Функціональна перевірка клапана підсилювача гальмівного приводу

1. Підключіть по манометру з боку входу та виходу клапана підсилювача гальмівного приводу (рис. 14.8)



2. Прокачайте гальмівну трубку.

3. Повільно натискаючи гальмівну педаль, спостерігайте за тим, чи відповідні показані величини номінальним Тиск на виході по відношенню до тиску на вході має зменшуватися (точка перегину) (рис. 14.9). Номінальне значення: хетчбек – 2.45±0.25, седан – 2.94±0.25.



4. Перевірте, щоб тиск на виході був відповідним, коли тиск на вході відповідає необхідному.

Різниця тиску на виході між лівою та правою гальмівними трубками: 0.39 МПа.

Якщо отримані вимірювання величини не відповідають наведеним параметрам, розподільний клапан гальмівних сил потрібно замінити.