Зазвичай із приводними валами особливих проблем не виникає. Термін їхньої служби залежить, природно, від манери водіння. Різкі стуки з повним газом та упертими передніми колесами або пробуксовкою провідних коліс ведуть до передчасних поломок.
Шарніри приводних валів здебільшого виявляють свої несправності наявністю ривків, які, проте, можуть потім повністю зникнути, і «тиха фаза» може продовжитися досить довгий час.
Характерними є ритмічні шуми, що б'ють і клацають при подачі газу і при перемиканні передач. Якщо їх тон змінюється ще й залежно від кута повороту, то шар шар несправний у колеса (зовнішній).
Вібрація та тремтіння на рульовому колесі при повернутих колесах вказують також на пошкодження зовнішнього (зовнішнього) шарніра.