УВАГА: Порядок розбирання головки блоку циліндрів у всіх двигунів однаковий за винятком невеликих відмінностей.
Елементи розподільного валу 4-х циліндрових 12-ти клапанних двигунів SOHC
А – елементи випускних клапанів; В – елементи впускних клапанів; 1 – розподільчий вал; 2 – сальник; 3, 6 - коромисло випускних клапанів; 4 - регулювальна шайба; 3 – розпірна втулка; 7 – гайка; 8 - регулювальний гвинт; 9, 11 - коромисло впускних клапанів; 10 – пружина; 12, 13 – вісь коромисел.
Елементи розподільного валу 4-х циліндрових 16-ти клапанних двигунів SOHC (ранні моделі автомобіля)
А – елементи випускних клапанів; В – елементи впускних клапанів; 1 – розподільчий вал; 2 - сальник розподільного валу; 3 – ущільнення; 4 - коромисло випускних клапанів; 5 – гайка; 6 - регулювальний гвинт; 7, 8 - коромисла впускних клапанів; 9, 10 – осі коромисел.
Елементи розподільного валу 4-х циліндрових 16-ти клапанних двигунів SOHC (пізні моделі автомобіля)
А – елементи випускних клапанів; В – елементи впускних клапанів; 1 – розподільчий вал; 2 - сальник розподільного валу; 3 – ущільнення; 4 - гідроштовхач; 5 - коромисло випускних клапанів; 6, 7 - коромисло впускних клапанів; 8, 9 – осі коромисел.
Елементи розподільного валу 4-х циліндрових 16-ти клапанних двигунів DOHC
1, 5 – розподільчий вал; 2 - гідроштовхач; 3 - коромисло; 4 - сальник розподільного валу; 6 - кришка підшипника розподільного валу.
Елементи розподільного валу 6-ти циліндрового двигуна 6А12 (DOHC)
1, 7 – сальники; 2 - розподільні вали; 3 - гідроштовхачі; 4, 5, 6 – кришки; 8 - кришка датчика тиску олії; 9 - датчик тиску олії.
Розбирання головки циліндрів включає зняття всіх елементів.
Позначте всі деталі та зберігайте окремо, щоб під час встановлення їх помістити у початкові положення.
Встановіть головку циліндрів на столі або в лещата.
Якщо не знято, то виверніть датчик вказівника температури рідини, що охолоджує, і датчик індикаторної лампи тиску масла.
Одягніть на гідравлічні штовхачі (якщо є) скоби.
УВАГА: Рекомендується змінювати коромисла в комплекті зі штовхачами одночасно для всіх циліндрів.
Відкрутивши гайки, зніміть привід клапанів.
Вийміть розподільний вал із ліжок.
Витягніть з отвору головки блоку циліндрів штовхачі клапанів (якщо є).
Перед тим як зняти клапани, позначте їх, і зберігайте разом із супутніми деталями таким чином, щоб потім при установці помістити в початкові положення.
Встановіть пристрій для стиснення клапанів.
Стисніть пружини на першому клапані пристроєм і зніміть сухарі. Обережно вивільніть пружину, зніміть тарілку, захисну втулку та пружини.
Зніміть сальник клапана. Вийміть клапан із головки. Якщо клапан застряє в напрямній (не проходить через неї) проштовхніть його назад у головку і запиляйте паз сухаря та торець клапана за допомогою напилка.
Зніміть сідло пружини.
Повторіть процедуру для інших клапанів. Не забудьте зберігати всі деталі клапана разом, щоб встановити їх при складанні в початкове положення.
Для швидкого розбирання клапанів можна скористатися наступним способом.
Наставте на верхню тарілку клапана старий поршневий палець і вдарте молотком.
УВАГА: Будьте обережні. При цьому вискакують сухарі, і пружини можуть "підстрибнути".
Зніміть елементи клапана, як описано вище.
УВАГА: Для встановлення клапанів необхідний пристрій.
Після того, як клапани і всі деталі, що примикають, будуть зняті і розташовані на зберігання належним чином, головку слід ретельно очистити і перевірити. Якщо здійснюється повне розбирання двигуна, закінчіть цей процес повністю, перш ніж розпочинати роботу з головкою циліндрів.