Заходи безпеки під час роботи із системою запалювання

Щоб уникнути поразки людей або виходу з ладу електронної системи запалення треба дотримуватись запобіжної міри:

Не торкатися, не знімати дроти запалювання при працюючому двигуні або під час роботи стартера.

Від'єднувати дроти запалювання лише при вимкненому запаленні.

Підключати та від'єднувати дроти вимірювальних приладів тільки при вимкненому запалюванні.

До клеми маси котушки запалення не підключати конденсатор придушення радіоперешкод і лампу-пробник.

Вимірювальні прилади та стробоскоп до плюсової клеми котушки запалювання під час роботи двигуна підключати не дозволяється.

Котушку запалювання не замінювати на котушку іншого типу.

Не розігрівати автомобіль до температури вище 8°С, наприклад, фарбування, сушіння автомобіля. Двигун запускати, тільки коли автомобіль охолоне.

Мити автомобіль тільки при вимкненому запаленні.

При електричному та точковому зварюванні повністю відключайте акумулятор.