Корпус дросельної заслінки — ремонт (моделі з 1999 року)

Зняття

Від'єднайте дріт від акумулятора.

Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Скиньте тиск палива у паливній системі.

Знявши повітряний шланг системи впуску, від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки (1) і сервоприводу дросельної заслінки (4) (див. мал.).

Зніміть шланги системи охолодження (5).

Відкрутивши болти, зніміть корпус дросельної заслінки (2) та прокладку (3).

Розбірка

З корпусу дросельної заслінки (2) відкрутіть болти та зніміть датчик положення дросельної заслінки (1).

Установка

Розташуйте датчик положення дросельної заслінки на корпусі дросельної заслінки в положенні (А).




Поверніть датчик положення дросельної заслінки проти годинникової стрілки та затягніть болти кріплення датчика.

Виміряйте опір між виведенням 1 (подача живлення на датчик) і виведенням 2 (вихід 1-го каналу датчика положення дросельної заслінки), а також між виведенням 1 і виведенням 4 (вихід 2-го каналу датчика положення дросельної заслінки). Напишіть результати.



Повільно відкривайте дросельну заслінку до повністю відкритого положення опір має плавно змінюватися відповідно до кута відкриття дросельної заслінки.

Якщо величина виміряної напруги не відповідає необхідним значенням або змінюється не плавно, необхідно замінити датчик положення дросельної заслінки.

Встановіть прокладку таким чином, щоб її виступаюча частина (Б) розташовувалась між впускним колектором і корпусом дросельної заслінки так, як показано на малюнку.




Якщо необхідно замінити корпус дросельної заслінки, то встановіть систему електронного керування дросельною заслінкою у вихідний стан. Для цього:

Поверніть ключ запалення в положення ON (Увімк.), а потім протягом однієї секунди переведіть його в положення (LOCK-OFF). Залиште ключ запалювання в положенні LOCK-OFF щонайменше 10 секунд.

Заливши охолодну рідину в систему охолодження двигуна, встановіть повітряний шланг системи впуску.