Свічки розжарювання — перевірка

Під час перевірки свічок розжарювання акумулятор повинен бути повністю зарядженим, напруга його повинна становити не менше 12 В. Двигун холодний.

При температурі вище 55°С від'єднайте роз'єм датчика температури рідини, що охолоджує.

Перевірка подачі може проводитися без зняття свічок розжарювання. Для цього:

Підключіть вольтметр до струмової шини свічок розжарювання та корпусу свічки.

Увімкніть запалювання і розігрійте двигун (приготування). Вольтметр повинен протягом декількох секунд показувати напругу акумулятора (9 і вище).

Запустивши двигун, залиште його працювати на неодруженому ходу. Протягом кількох хвилин вольтметр повинен показувати напругу акумулятора (9 В і вище).

Якщо на приладі немає показань, блок керування переднакалом підлягає перевірці.

Перевірка свічок розжарювання полягає в наступному:

Перевірте та очистіть від корозії струмову шину або замініть її.

Перевірте відсутність видимих пошкоджень свічки розжарювання.

Від'єднайте кабель підключення та струмову шину.

Виміряйте опір між контактом свічки розжарювання та корпусом свічки. Необхідне значення: близько 0 Ом. При опорі, що дорівнює нескінченності, замініть свічку.

Також перевірте всі свічки розжарювання.

Підключіть провід та струмову шину.

Якщо вимкнено, підключіть датчик температури охолоджуючої рідини.

Якщо двигун продовжує погано заводитись і не знайдено ніякого дефекту, слід зняти форсунки та спостерігати свічки розжарювання через отвори.

Свічки розжарювання із обгорілими нагрівальними стрижнями недостатньо просто замінити. У цьому випадку також необхідно перевірити форсунки упорскування на тиск упорскування та герметичність.