Настановні елементи кермового механізму
1 - наконечники рульових тяг; 2 - скоба кріплення кермової рейки; 3 - скоба кріплення корпусу кермового механізму; 4 - кермовий механізм; 5 – шланг високого тиску; 6 – шланг низького тиску; 7 – захисний чохол; 8 - болт кріплення кермової колонки; 9 – хомут.
Зняття
Від'єднайте дріт від акумулятора.
Злийте рідину з гідравлічної системи підсилювача.
Зніміть поперечну балку.
Зніміть трубу відпрацьованих газів.
Відкрутіть болт кріплення валу рульового керування та кермового механізму.
Послабте та зніміть хомут.
Вийміть шплінт.
Послабте затягування гайки кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги. Не відвертайте повністю гайку з пальця шарового шарніра.
Використовуючи знімач, від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака.
Від'єднайте шланг низького тиску та шланг високого тиску.
Відкрутивши два болти, зніміть скобу кріплення кермової рейки.
Відкрутіть два болта і зніміть скобу кріплення корпусу кермового механізму.
Зніміть кермовий механізм у зборі.
Зніміть захисний чохол. Перевірте гумові деталі на знос та пошкодження.
Установка
Установка здійснюється у зворотній послідовності.