УВАГА: Зняття рульового колеса у моделей, обладнаних подушкою безпеки, необхідно проводити у спеціалізованих майстернях.
Зняття
Встановіть колеса прямо.
Вимкніть акумулятор.
УВАГА: Вимикайте акумулятор лише при вимкненому запаленні.
Відтягнувши облицювання від рульового колеса знизу, підніміть його в середині рульового колеса.
Викрутіть гайку кріплення рульового колеса та подовжувач.
Зробіть мітки на рульовому колесі та на валу управління.
Рівками видаліть кермо з рульового валу, для зняття можна використовувати відповідний знімач. Для цього вкрутіть два болта зйомника в ліве та праве отвори на кермовому колесі.
Рульове колесо з трьома спицями
Рульове колесо з чотирма спицями
Установка
Встановіть перемикач покажчиків поворотів у нейтральне положення.
Встановіть рульове колесо на шліцевому з'єднанні рульового валу так, щоб спиці перебували в горизонтальному положенні та збіглися зроблені мітки.
Затягніть гайку рульового колеса.
Підключіть акумулятор, перевірте звуковий сигнал.
Перевірте положення рульового колеса під час руху автомобіля прямо. Переставте рульове колесо у відповідне положення, якщо спиці рульового колеса не стоять горизонтально.
Перевірте автоматичне повернення в нейтральне положення перемикача покажчиків поворотів.
Повернення рульового колеса в середнє положення - перевірка
Під час руху автомобіля зробіть кілька плавних, а потім різких поворотів рульового колеса вправо та вліво для того, щоб перевірити відсутність різниці зусиль на рульовому колесі при лівому та правому поворотах.
Під час руху зі швидкістю 35 км/год проверніть кермо на 90 і через 1-2 секунди відпустіть його. Якщо після цього кермо самостійно повернеться на 70 або більше до середнього положення, то таке повернення керма вважається задовільним.
