Настановні елементи маточини заднього колеса
1 – гайка (177 Нм); 2 - гальмівний барабан; 3 - маточина; 4 – гальмівний диск; 3 – ротор датчика частоти обертання колеса (моделі з ABS); 6 – датчик частоти обертання заднього колеса (моделі з ABS); 7 - з'єднання троса приводу гальма стоянки; 8 - супорт у зборі; А – моделі з дисковими гальмами; В – моделі з барабанними гальмами.
Зняття
•Відверніть болт кріплення та зніміть датчик частоти обертання заднього колеса (автомобілі з ABS).
Від'єднайте трос приводу гальма стоянки.
Відкрутіть два болти і зніміть супорт у зборі. Не від'єднуючи від супорта гальмівний шланг, використовуючи дріт, підв'яжіть супорт до кузова.
Зніміть гальмівний диск.
Відкрутіть гвинт та зніміть гальмівний барабан.
Використовуючи викрутку, зніміть ковпак маточини.
Відкрутивши гайку маточини, зніміть маточину заднього колеса в зборі.
Замініть вузол маточини заднього колеса, якщо зношена внутрішня обойма підшипника маточини.
Зніміть ротор частоти обертання колеса (автомобілі з ABS).
При необхідності відкрутіть болт маточини.
Перевірка
Перевірте елементи маточини на відсутність тріщин та пошкодження.
Вузол підшипника маточини заднього колеса не підлягає розбиранню.
Не допускаються ушкодження на зубцях ротора датчика частоти обертання колеса.
Не кидайте ротор. Якщо на роторі відсутня частина зубця, це призведе до некоректної роботи ABS.
Елементи маточини заднього колеса
1 – важіль підвіски; 2 – підшипник; 3 – зубчастий сектор (моделі з ABS); 4 – гайка.
Установка
Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Встановіть датчик частоти обертання колеса в кронштейн датчика.
При знятому супорті та гальмівному диску вставте щуп (2) у зазор між зубцем ротора та полюсом (1) датчика частоти обертання колеса, відрегулюйте зазор до значення 0,3-0,9 мм та закріпіть кронштейн датчика.
