Попередні перевірки
1. Проїдьте на автомобілі, щоб прогріти коробку передач до нормальної робочої температури.
2. Перевірте рівень рідини автоматичної коробки.
3. Перевірте швидкість роботи двигуна в режимі холостого ходу.
4. Перевірте регулювання тросика дросельної заслінки та відрегулюйте його, якщо необхідно
5. Перевірте ручку селектора автоматичної коробки передач.
Відшукання та усунення витоків рідини
6. У разі виявлення витоку спробуйте визначити тип рідини та місце витоку.
7. Після визначення місця витоку спробуйте встановити причину, що спричинила витік. Її необхідно усунути для того, щоб витік не виник знову.
Протікання прокладки
8. Періодично оглядайте масляний піддон. Перевірте, щоб болти були надійно затягнуті і прокладка була в хорошому стані.
9. Якщо виявлено витік, можливо, що болти затягнуті занадто сильно, пошкоджена герметизуюча поверхня коробки передач або прокладка.
Сальники, що протікають
10. Якщо сальник коробки передач протікає, можливо, тиск рідини в коробці передач занадто високий, засмічений вентиляційний отвір, пошкоджено гніздо сальника або сальник неправильно встановлений, пошкоджена поверхня півосі або зношені підшипники півосі.
11. Перевірте ущільнення трубки щупа для перевірки рівня оливи. Періодично оглядайте область навколо приводу спідометра або датчика швидкості на сліди витоку. Якщо вони присутні, перевірте кільце ущільнювача.
Виток з картера коробки передач
12. Якщо картер протікає, його необхідно відремонтувати або замінити.
13. Перевірте з'єднання масляних шлангів.
Витік із вентиляційної трубки або трубки затоки рідини
14. Якщо рідина випливає з цих трубок, значить коробка передач переповнена, рідина, що охолоджує, потрапила в рідину автоматичної коробки передач, вентиляційний отвір засмічений або зливні отвори закупорені.