Система збільшення швидкості холостого ходу при включенні електрообладнання або системи гідропідсилення кермового керування
11.1 Елементи системи збільшення швидкості роботи двигуна при включенні електрообладнання або системи гідропідсилення кермового керування
а)
1. Електромагнітний клапан (закритий); 2 До впускного колектора
б)
1. Електромагнітний клапан (відкритий); 2. До впускного колектора; 3. Діафрагма відкриття дросельної заслінки; 4. Регулювальний гвинт; 5. Дросельна заслінка; 6. SAS1; 7. SAS2; 8. SAS3; 9. Акумулятор; 10. Вимикач системи гідропідсилення кермового керування; 11. Електронний блок керування; 12. Датчик навантаження на систему електроустаткування
1. Система складається з демпфера карбюратора, електромагнітного клапана, датчика навантаження на систему електрообладнання та реле тиску в системі гідропідсилення кермового управління (11.1).
2. При збільшенні навантаження на двигун електромагнітний клапан пропускає розрідження на демпфер карбюратора, який відкриває дросельну заслінку.
Система збільшення швидкості холостого ходу при включенні кондиціонера
11.3 Елементи системи збільшення швидкості роботи двигуна при включенні кондиціонера
а)
1. Електронний блок керування; 2. Регулювальний гвинт; 3. Важіль; 4. Діафрагма відкриття дросельної заслінки; 5. До впускного колектора; 6. Електромагнітний клапан (відкритий); 7. Компресор; 8. Акумулятор; 9. До електромагнітного клапана; 10. Вимикач кондиціонера
б)
1. До впускного колектора; 2. Електромагнітний клапан (закритий)
3. Система складається з діафрагми відкриття дросельної заслінки, електромагнітного клапана, вимикача кондиціонера та електронного блоку управління (11.3).
4. При збільшенні навантаження на двигун при включенні компресора кондиціонера електромагнітний клапан пропускає розрідження на вакуумну діафрагму, яка відкриває дросельну заслінку.