Технічні характеристики двигунів (Міцубісі Кольт 2 і 3, 1983-1993)

Загальні

Тиск стиснення (при 250 об/хв)	192 psi
Тиск масла (двигун прогрітий)	мінімум 11 psi при режимі холостого ходу

Двигуни об'ємом 1,5 л

Деформація головки блоку циліндрів
Номінальна	0,05 мм
гранично допустима
Моделі Colt, Lancer, Mirage 1990 року випуску і пізніше	0,2 мм
Всі інші	0,1 мм
Клапанний механізм
Ширина фаски клапанів
Впускні клапани
Номінальна	1,0 мм
Мінімально допустима	0,5 мм
Випускні клапани
Номінальна	1,5 мм
Мінімально допустима	1,0 мм
Діаметр штока клапанів (впускних та випускних)	6,6 мм
Зазор між штоком клапана та напрямною втулкою
Впускні клапани (моделей Colt, Lancer, Mirage 1989 року випуску і пізніше)
Номінальний	0,02-0,05 мм
Максимально допустимий	0,10 мм
Впускні клапани (всі інші моделі)
Номінальний	0,03-0,06 мм
Максимально допустимий	0,1мм
Випускні клапани (всі моделі)
Номінальний	0,05-0,09 мм
Максимально допустимий	0,15 мм
Пружини клапанів
Максимально допустима деформація	3°Тиск
Моделі Colt, Lancer, Mirage 1991 року і пізніше
Впускні клапани	32,5 кг при стисканні до довжини 27 мм
Випускні клапани	40,7 кг при стисканні до довжини 27 мм
Всі інші моделі (впускні та випускні клапани)	33,8 кг при стисканні до довжини 27 мм
Висота установки	36 мм
Клапанний механізм (продовження)
Довжина у вільному стані
Моделі Colt, Lancer, Mirage 1991 року і пізніше
Впускні			46,1 мм
Випускні			46,8 мм
Всі інші моделі (впускні та випускні клапани)			44,6 мм
Клапани впуску розрідженої паливної суміші
Діаметр штока клапана			4,30 мм
Кут фаски			45°Пружина
Довжина у вільному стані			29,6 мм
Опір			3,5 кг при довжині 21,5 мм
Колінчастий вал і шатуни
Шийка шатуна
Діаметр			42 мм
Максимально допустима овальність та конусність			0,01 мм
Мастильний зазор підшипника			0,014-0,044 мм
Бічний зазор шатунів			0,10-0,25 мм
Коринні шийки
Діаметр			48 мм
Максимально допустима овальність та конусність			0,01 мм
Максимально допустиме биття			0,03 мм
Мастильний зазор підшипника			0,02-0,07 мм
Осьовий люфт колінчастого валу			0,05-0,18 мм
Циліндри
Діаметр (номінальний)			75,5 мм
Максимально допустима овальність та конусність			0,02 мм
Поршні та поршневі кільця
Діаметр поршнів (номінальний)*			75,5 мм
Зазор між поршнем і стінками циліндра			0,02-0,04 мм
Кінцевий зазор поршневих кілець
Компресійні кільця
Номінальний			0,20-0,35 мм
Максимально допустимий 0,8 мм
Маслознімне кільце
Номінальний			0,20-0,70 мм
Максимально допустимий			1,0 мм
Бічний зазор поршневих кілець
Верхнє компресійне кільце
Номінальний			0,03-0,07 мм
Максимально допустимий			0,15 мм
Друге компресійне кільце
Номінальний			0,02-0,06 мм
Максимально допустимий		0,12 мм
*На висоті 2 мм від низу спідниці поршня

Моменти затягування*, Ft-lbs

Болти кришок корінних підшипників	36-39
Гайки кришок шатунів
Моделі Colt, Lancer, Mirage 1990 року випуску і пізніше
Етап 1	15
Етап 2	Доверніть на чверть обороту (90°)
Всі інші моделі	23-25
Клапани впуску розрідженої паливної суміші	13-16
*Також дивіться Частину А цієї Глави

Двигуни об'ємом 1,6 л

Деформація головки блоку циліндрів
Номінальна	0,05 мм
Гранично допустима
Моделі Colt, Lancer, Mirage 1990 року випуску і пізніше	0,2 мм
Всі інші	0,1 мм .
Клапанний механізм
Ширина фаски клапанів
Впускні клапани (DOHC)
Номінальна	1,0 мм
Мінімально допустима	0,7 мм
Впускні клапани (SOHC)
Номінальна	1,5 мм
Мінімально допустима	1,0 мм
Випускні клапани (всі моделі)
Номінальна	1,5 мм
Мінімально допустима	1,0 мм
Діаметр штока клапанів
SOHC (впускних та випускних)	8,0 мм
DOHC
Впускні	6,6 мм
Випускних	6,5 мм
Зазор між штоком клапана та напрямною втулкою
Впускні клапани (SOHC)
Номінальний	0,03-0,06 мм
Максимально допустимий	0,10 мм
Впускні клапани (DOHC)
Номінальний	0,02-0,05 мм
Максимально допустимий	0,10 мм
Випускні клапани (всі моделі)
Номінальний	0,05-0,09 мм
Максимально допустимий	0,15 мм
Пружини клапанів
Максимально допустима деформація	4°
Тиск	24 кг при стисканні до довжини 27,3 мм
Висота установки
SOHC	37,3 мм
DOHC
Довжина у вільному стані
SOHC	44,6 мм
DOHC			48,3 мм
Клапани впуску розрідженої паливної суміші (тільки моделі з одним розподільним валом) (тільки моделі
Діаметр штока клапана			4,30 мм
Кут фаски			45°Пружина
Довжина у вільному стані			29,60 мм
Опір			34,3 N при довжині 21,5 мм
Колінчастий вал і шатуни
Шийка шатуна
Діаметр				45 мм
Максимально допустима овальність та конусність				0,015 мм
Мастильний зазор підшипника				0,02-0,05 мм
Бічний зазор шатунів				0,10-0,25 мм
Коринні шийки
Діаметр				57,0 мм
Максимально допустима овальність та конусність				0,015 мм
Максимально допустиме биття				0,005 мм
Мастильний зазор підшипника				0,02-0,05 мм
Осьовий люфт колінчастого валу				0,05-0,18 мм
Циліндри
Діаметр (номінальний)
SOHC				76,9 мм
DOHC				82,3 мм
Максимально допустима овальність та конусність
SOHC				0,02 мм
DOHC				0,01 мм
Поршні та поршневі кільця
Діаметр поршнів (номінальний)*
SOHC				76,9 мм
DOHC				82,3 мм
Зазор між поршнем і стінками циліндра
SOHC
Моделі випуску 1985 та 1986 років				0,02-0,04 мм
Моделі випуску 1987 та 1988 років				0,03-0,05 мм
DOHC
Моделі випуску 1989 року				0,03-0,05 мм
Моделі випуску 1990 року та пізніше				0,02-0,04 мм
Кінцевий зазор поршневих кілець
Компресійні кільця (SOHC)
Верхнє кільце
Номінальний				0,25-0,40 мм
Максимально допустимий				0,08 мм
Друге кільце
Номінальний				0,20-0,35 мм
Максимально допустимий				0,08 мм
Маслознімне кільце (SOHC)
Номінальний				0,20-0,70 мм
Максимально допустимий				0,10 мм
Компресійні кільця (DOHC)
Верхнє кільце
Номінальний				0,25-0,40 мм
Максимально допустимий				0,80 мм
Друге кільце
Номінальний				0,35-0,50 мм
Максимально допустимий				0,08 мм
Маслознімне кільце (DOHC)
Номінальний		0,20-0,70 мм
Максимально допустимий		0,10 мм
Бічний зазор поршневих кілець
SOHC
Верхнє компресійне кільце
Номінальний		0,03-0,07 мм
Максимально допустимий		0,10 мм
Друге компресійне кільце
Номінальний		0,02-0,06 мм
Максимально допустимий		0,10 мм
DOHC (обидва компресійні кільця)
Номінальний		0,03-0,07 мм
Максимально допустимий		0,10 мм
*На висоті 2 мм від низу спідниці поршня

Моменти затягування*, Ft-lbs

SOHC
Болти кришок корінних підшипників	36-39
Гайки кришок шатунів	23-25
Заглушка клапана зниження тиску	27-29
Клапани впуску розрідженої паливної суміші	13-16
DOHC
Болти кришок корінних підшипників	47-51
Гайки кришок шатунів	36-38
Заглушка клапана зниження тиску	29-36
*Також дивіться Частину А цієї Глави

Двигуни об'ємом 1,8, 2,0 та 2,4 л

Деформація головки блоку циліндрів
Номінальна		0,05 мм
Гранично допустима		0,2 мм
Клапанний механізм
Ширина фаски клапанів
SOHC
Впускні клапани
Номінальна		1,2 мм
Мінімально допустима		0,7 мм
Випускні клапани
Номінальна		2,0 мм
Мінімально допустима		1,5 мм
DOHC
Впускні клапани
Номінальна		1,0 мм
Мінімально допустима		0,7 мм
Випускні клапани
Номінальна		1,5 мм
Мінімально допустима		1,0 мм
Діаметр штока клапанів
SOHC (впускних та випускних)					8,0 мм
DOHC
Впускні		6,58 мм
Випускних		6,55 мм
Зазор між штоком клапана та напрямною втулкою
SOHC
Впускні клапани
Номінальний		0,03-0,06 мм
Максимально допустимий		0,10 мм
Випускні клапани
Номінальний				0,05-0,09 мм
Максимально допустимий				0,15 мм
DOHC
Впускні клапани
Номінальний				0,02-0,05 мм
Максимально допустимий				0,10 мм
Випускні клапани
Номінальний				0,05-0,09 мм
Максимально допустимий				0,15 мм
Пружини клапанів
Максимально допустима деформація				3°Тиск
Моделі Galant з двома розподільчими валами 1990 року випуску та пізніше				300 N
Всі інші моделі				322 N
Висота установки
Моделі з двигуном об'ємом 2,4,1,8 та 2,0 л (крім Galant)				40,4 мм
Моделі Galant із двигуном об'ємом 2,0 л (SOHC та DOHC)					-
Довжина у вільному стані
Моделі Cordia/Tredia з одним розподільним				валом
1.8L (1983-1986)				47,5 мм
1.8L (1987і1988)				49,8 мм
2.0L (1984і1985)				47,5 мм
2.0L (1986-1988)				49,8 мм
Моделі Galant з одним розподільчим валом
2.4L (1985-1987)				49,8 мм
2.0L (1989 року випуску та пізніше)				49,8 мм
Моделі Galant із двома розподільними валами
2.0L (моделі випуску до березня 1988 року)				45,8 мм
2.0L (моделі випуску після квітня 1988 року)				48,3 мм
Клапани впуску розрідженої паливної суміші
Діаметр штока клапана				4,30 мм
Кут фаски				45°
Пружина
Довжина у вільному стані				29,60 мм
Опір				34,3 N при довжині 21,5 мм
Колінчастий вал і шатуни
Шийка шатуна
Діаметр				45,0 мм
Максимально допустима овальність та конусність				0,01 мм
Мастильний зазор підшипника				0,02-0,05 мм
Бічний зазор шатунів				0,10-0,25 мм
Коринні шийки
Діаметр				57,0 мм
Максимально допустима овальність				0,016 м
Максимально допустима конусність				0,005 мм
Мастильний зазор підшипника				0,02-0,05 мм
Осьовий люфт колінчастого валу				0,05-0,18 мм
Циліндри
Діаметр (номінальний)
Cordia/Tredia
1983-1985 1.8L				85,0 мм
1986-1988 1.8L				80,6 мм
1984-1988 2.0L				85,0 мм
Galant
2.4L	86,5 мм
2.0L (SOHC та DOHC)	85,1 мм
Максимально допустима овальність та конусність	0,02 мм
Поршні та поршневі кільця
Діаметр поршнів (номінальний)*
2.4L	86,5 мм
2.0L та 1.8L	85,0 мм
1.8L turbo	80,6 мм
Зазор між поршнем і стінками циліндра
2.4L	0,02-0,04 мм
2.0L та 1.8L	0,01-0,03 мм
1.8L turbo	0,03-0,05 мм
Кінцевий зазор поршневих кілець
1.8L turbo та 2.0L SOHC (крім 2.0L Galant)
Верхнє компресійне кільце
Номінальний	0,25-0,45 мм
Максимально допустимий
Друге компресійне кільце
Номінальний	0,20-0,40 мм
Максимально допустимий	-
Маслознімальне кільце
Номінальний	0,20-0,70 мм
Максимально допустимий	-
1.8L turbo SOHC
Верхнє компресійне кільце
Номінальний	0,30-0,45 мм
Максимально допустимий	-
Друге компресійне кільце
Номінальний	0,20-0,35 мм
Максимально допустимий	-
Маслознімальне кільце
Номінальний	0,20-0,70 мм
Максимально допустимий	-
2.4L та 2.0L ООНС
Верхнє компресійне кільце
Номінальний	0,25-0,40 мм
Максимально допустимий	0,80 мм
Друге компресійне кільце (тільки для моделей 2.4L)
Номінальний	0,20-0,40 мм
Максимально допустимий	0,80 мм
Друге компресійне кільце (тільки для моделей 2.0L)
Номінальний	0,35-0,50 мм
Максимально допустимий	0,80 мм
Маслознімальне кільце
Номінальний	0,20-0,70 мм
Максимально допустимий	0,10 мм
2.0L SOHC Galant
Верхнє компресійне кільце
Номінальний	0,25-0,40 мм
Максимально допустимий	0,80 мм
Друге компресійне кільце
Номінальний	0,20-0,35 мм
Максимально допустимий	0,80 мм
Маслознімальне кільце
Номінальний	0,20-0,70 мм
Максимально допустимий	0,10 мм
Бічний зазор поршневих кілець
2.4L (1985-1987)
Верхнє компресійне кільце
Номінальний			0,05-0,09 мм
Максимально допустимий			-
Друге компресійне кільце
Номінальний			0,02-0,06 мм
Максимально допустимий			-
2.4L (тільки 1988 року) та 2.0L S0HC Galant
Верхнє компресійне кільце
Номінальний			0,03-0,07 мм
Максимально допустимий			0,10 мм
Друге компресійне кільце
Номінальний			0,02-0,06 мм
Максимально допустимий			0,10 мм
SOHC 2.0L та 1.8L (крім 2.0L Galant)
Верхнє компресійне кільце
Номінальний			0,045-0,085 мм
Максимально допустимий			-
Друге компресійне кільце
Номінальний			0,02-0,06 мм
Максимально допустимий			-
2.0L D0HC
Обидва компресійні кільця
Номінальний			0,03-0,07 мм
Максимально допустимий			0,10 мм
*На висоті 2 мм від низу спідниці поршня

Моменти затягування*, Ft-lbs

Болти кришок корінних підшипників
SOHC	36-39
DOHC	47-51 .
Гайки кришок шатунів
SOHC	23-25
DOHC	36-38
Клапани впуску розрідженої паливної суміші	13-16
Заглушка клапана зниження тиску	29-36
Також дивіться Частину А цієї Глави