Зняття
1. Встановіть поршень N1 у ВМТ.
2. Від'єднайте кабель акумулятора від мінусової клеми.
3. Злийте охолоджувач із системи охолодження та викрутіть свічки запалювання.
4. Зніміть впускний колектор
5. Зніміть випускний колектор
6. Зніміть розподільник.
7. У двигунах типу карбюратора зніміть паливний насос.
8. Зніміть газорозподільний ремінь
9. Зніміть кришку клапанів
12.10 Послідовність вигвинчування болтів головки циліндрів (переверніть малюнок, якщо зірочка знаходиться з іншого боку)
1. 8 мм ключ під шестигранний болт; 2. Газорозподільний ремінь; 3. Впускні клапани; 4. Випускні клапани
10. Використовуючи 8-міліметровий ключ під шестигранний болт, послаблюйте болти головки циліндрів у зазначеній черговості (12.10) на одну четверту оберту кожен, доки їх не можна буде викрутити вручну.
12.11 Підтягніть головку важелем
11. Зніміть головку і покладіть її на дерев'яні підставки, щоб уникнути пошкодження поверхні, що стикується. Якщо головка сидить надто жорстко, постукайте по ній дерев'яним молотком або підтягніть важелем (12.11).
12.12 Зчистіть залишки старої прокладки зі стикуючих поверхонь головки та блоку циліндрів
12. Зчистіть залишки старої прокладки зі стикуючих поверхонь головки та блоку циліндрів (12.12).
Установка
Увага! У двигунах Galant 1993 року випуску SOHC та DOHC перевірте довжину стрижнів болтів головки циліндрів. Якщо вона перевищує 99,4 мм, замініть болти.
12.13б Ідентифікаційна мітка має бути спрямована вгору і повинна розташовуватися з боку зірочки
12.13а Встановіть нову прокладку, настановні штифти вказані стрілками (1,5 л)
13. Встановіть нову прокладку (12.13а) та встановіть головку на місце (12.13б).
12.14 Послідовність затягування болтів головки циліндрів
14. Болти головки циліндрів необхідно затягувати в кілька прийомів, дотримуючись необхідної черговості (12.14).
15. Встановіть газорозподільний ремінь.
16. Встановіть деталі, що залишилися
17. Залийте охолоджувач та перевірте рівні всіх рідин. Поверніть колінчастий вал на два повні оберти, перевірте синхронізаційні мітки.
18. Заведіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури. Перевірте двигун на наявність витоків. Заглушіть двигун, зніміть кришку клапанів та затягніть болти головки циліндрів.