Перед початком перевірки несправного ланцюга спочатку вивчіть принципову схему цього ланцюга для того, щоб зрозуміти з яких елементів вона складається. Джерело несправності можна знайти швидше, якщо визначити, які з елементів цього ланцюга працюють нормально. Якщо виходять з ладу відразу кілька елементів або ланцюгів, проблема, ймовірно, полягає в запобіжнику, що перегорів, або поганому заземленні, так як часто один запобіжник відповідає за кілька ланцюгів.
Проблеми з роботою системи електроустаткування зазвичай викликані простими причинами, такими як окислені або ненадійні контакти, запобіжник, що перегорів, перемикається перемичка або несправне реле. Візуально перевірте стан усіх запобіжників, проводів (якщо можливо) та з'єднань у несправному ланцюзі перед початком перевірки інших елементів цього кола. Якщо ви збираєтеся використовувати контрольно-вимірювальні прилади, використовуйте принципові схеми, щоб визначити, які з'єднання необхідно перевірити для виявлення несправності.
Основними приладами, необхідними для відшукання несправності в ланцюзі електрообладнання, є вольтметр (або лампочка на 12 Вольт із з'єднувальними проводами), прилад для перевірки цілісності ланцюгів, акумулятор із з'єднувальними проводами та накидним проводом, бажано з автоматичним вимикачем, який можна використовувати для пара ланцюги. Перед початком пошуку несправності з використанням контрольно-вимірювального обладнання, вивчіть принципові схеми для того, щоб визначити точки приєднання.
Перевірка напруги
Перевірку напруги необхідно провести, якщо електричний ланцюг несправний. Підключіть один із щупів контрольної лампочки до негативної клеми акумулятора або (маси) автомобіля. Приєднайте другий щуп до з'єднання в ланцюгу, що перевіряється, бажано розташованому якомога ближче до акумулятора або запобіжника. Якщо контрольна лампочка загориться, напруга присутня: це означає, що частина ланцюга між з'єднанням та акумулятором справна. Продовжуйте перевірку решти ланцюга так само. Коли ви знайдете точку, де відсутня напруга, це означає, що джерело несправності лежить між цією точкою і останньою точкою, де напруга була присутня. Більшість проблем спричинена поганим з'єднанням. Примітка. Не забувайте, що в деяких ланцюгах напруга присутня лише, якщо повернути ключ у замку запалювання у певне положення
Виявлення короткого замикання
Один з методів відшукання точки короткого замикання полягає в тому, щоб дістати запобіжник і приєднати контрольну лампочку або вольтметр до клем підключення запобіжника тоді, коли всі інші елементи електроустаткування цього ланцюга вимкнені. У ланцюзі не повинно бути напруги. Посуньте дроти з боку в бік і спостерігайте контрольну лампочку. Якщо вона загориться, значить, десь у цій галузі закорочує один із проводів, ймовірно в тому місці, де протерлася ізоляція. Такий самий тест можна провести на будь-якому іншому елементі ланцюга, включаючи вимикач.
Перевірка надійності заземлення
Проведіть перевірку надійності заземлення для того, щоб перевірити надійність підключення елемента електрообладнання до (маси (автомобіля. Від'єднайте акумулятор і приєднайте один із проводів приладу для перевірки цілісності ланцюгів до "маси" автомобіля). Приєднайте другий провід до з'єднання або точки заземлення, яке підлягає з'єднанню. Якщо контрольна лампочка загориться, то заземлення в порядку.
Перевірка цілісності ланцюга
Перевірка цілісності ланцюга необхідна для того, щоб визначити, чи немає ланцюга розриву. Відключіть напругу від ланцюга та перевірте ланцюг на цілісність за допомогою лампочки з підключеним джерелом живлення. Підключіть дроти лампочки до кінців ланцюга (або до позитивного кінця та "маси" автомобіля); якщо контрольна лампочка загориться, у ланцюзі немає розривів. Якщо лампочка не спалахує, значить, десь у ланцюзі є розрив. Так само можна перевірити вимикач, приєднавши контрольну лампочку до клем вимикача. Після вмикання вимикача контрольна лампочка повинна загорітися.
Знаходження незамкнутого ланцюга
Візуально відшукати незамкнутий ланцюг буває досить складно, оскільки окислене або погане з'єднання контактів часто складно помітити. Іноді досить просто посунути провід з'єднання або дріт у джгуті дротів для того, щоб усунути цю несправність. Ненадійна робота елементів електрообладнання також часто викликана окисленим або поганим з'єднанням.
Знаходження несправності в системі електрообладнання є досить простою операцією, якщо розуміти, що робота системи електрообладнання заснована на тому, що струм тече від акумулятора через дроти, вимикачі, реле, запобіжники та перемички до елементів електрообладнання (лампочка, двигун і т.д.) і на (масу) автомобіля, звідки він надходить назад в акумулятор. Будь-яка несправність у системі електроустаткування є перешкодою протягом струму від- або до акумулятора.