2. Встановіть компресори на пружину та стисніть її.
5.3 Утримуючи сідло пружини, відкрутіть гайку на штоку поршня
3. Відкрутіть гайку на штоку поршня, утримуючи сідло пружини (5.3).
5.4а Елементи стійки підвіски
1. Ковпачок; 2. Ізолятор; 3. Сідло пружини; 4. Гумовий демпфер; 5. Поршень; 6. Гайка; 7. Кільце ущільнювача; 8. Пружина; 9. Стійка
5.4б Зніміть ізолятор і верхнє сідло пружини зі стійки
4. Зніміть ізолятор та верхнє сідло пружини (5.4а та 5.4б). Перевірте стан підшипника в ізоляторі та замініть його, якщо необхідно.
5. Зніміть пружину.
5.6 Відкрутіть гайку та вилийте рідину
6. Зніміть гумовий демпфер. Відкрутіть гайку сальника та викиньте її (5.6).
7. Дістаньте стійку з лещат і вилийте рідину амортизатора.
5.8 Зніміть кільце ущільнювача
1. Кільце ущільнювача
8. Знову затисніть стійку в лещатах і зніміть кільце ущільнювача зі стійки (5.8). Дістаньте поршень.
9. Промийте стійку розчинником та висушіть її стисненим повітрям. Промийте поршень.
10. Змастіть циліндр амортизатора та поршень чистою демпферною рідиною. Вставте поршень у циліндр. Встановіть циліндр та поршень на стійці підвіски.
11. Заповніть циліндр демпферною рідиною.
5.12 Змастіть шток поршня і встановіть напрямну втулку фланцем вгору
1. Напрямна втулка
12. Встановіть напрямну втулку на поршень фланцем вгору (5.12).
13. Встановіть нове кільце ущільнювача між напрямною втулкою і амортизатором.
14. Змастіть край сальника та різьблення гайки та надійно закрутіть його.
15. Перевірте хід поршня.
5.16а Кінець пружини необхідно встановити у виступ на гнізді
5.16в Верхній кінець пружини повинен бути встановлений у виступ на верхньому гнізді (вказаний стрілкою)
16. Повністю витягніть поршень. Встановіть гумовий демпфер, пружину та верхнє сідло пружини (5.16а, 5.16б, 5.16в).
5.16б При установці верхнього сідла перевірте, щоб плоска сторона отвору збіглася з плоскою стороною на штоку поршня (вказані стрілками)
17. Встановіть ізолятор і нову гайку, затягніть гайку до потрібного моменту затягування.
18. Встановіть стійку підвіски та пружину на автомобіль.