Рульове керування — загальний опис

1. На всіх моделях встановлено рейкове кермо. Кермовий механізм з'єднаний з поворотними цапфами через кермові тяги. Внутрішні кінці тяг захищені чохлами, які необхідно періодично перевіряти.

2. Система гідропідсилення кермового управління складається з насоса та сполучних трубок та шлангів. Регулярно перевіряйте рівень гідравлічної рідини.

3. Вал кермової колонки з'єднаний з кермовим механізмом через універсальний шарнір. Розбовтаність рульового управління може бути викликана зносом універсальних шарнірів валу рульової колонки, рульового механізму, наконечників рульових тяг та ослабленням затяжки кріпильних болтів.