Zdvihnite auto na výťah alebo ho umiestnite nad pozorovací otvor, pričom auto musí byť vo vodorovnej polohe.
1. Pod vypúšťaciu zátku oleja umiestnite vhodnú nádobu a zátku odskrutkujte (obrázok 12.2, 12.3).
Obrázok 12.2. Umiestnenie vypúšťacej skrutky prevodového oleja na prevodovke F5MR1
Obrázok 12.3. Umiestnenie vypúšťacej a plniacej zátky pre prevodový olej na prevodovke F5M42
2. Úplne vypustite olej z prevodovky.
3. Vyčistite vypúšťaciu skrutku oleja od kovových častíc a vymeňte tesniacu podložku. Zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment skrutky na vypúšťanie oleja:
- prevodovky F5MR1: 38 Nm
- prevodovky F5M42: 32 Nm
- prevodovky F5MV1: 35 Nm
4. Utrite oblasť okolo plniacej zátky oleja. Odskrutkujte plniacu zátku oleja a vyberte z nej tesniacu podložku (obrázok 12,4, 12,5). Naplňte prevodovku olejom až po úroveň spodného okraja plniaceho otvoru oleja. Ak chcete skontrolovať skutočnú hladinu oleja, počkajte, kým prestane tiecť, potom: doplňte olej do prevodovky, kým sa neobjaví nový tečúci pramienok. Hladina oleja bude správna po zastavení toku tečúceho oleja.
Obrázok 12.4. Umiestnenie vypúšťacej a plniacej zátky pre prevodový olej na prevodovke F5MV1
Obrázok 12.5. Umiestnenie plniacej zátky prevodového oleja na prevodovke F5MR1
Odporúčaný prevodový olej:
- prevodovka F5MR1: ELF Tranself TRX 75W-80W (XT3556)
- prevodovka F5M42: SAE 75W 90 alebo 75W-85W API GL-4
Objem prevodového oleja:
- prevodovka F5MR1: 3,4 l
- prevodovka F5M42: 2,2 l
5. Na prevodovke F5MR1 rukou pevne utiahnite zátku na plnenie oleja.
Odporúčaný uťahovací moment: 2,3 Nm
6. Na prevodovke F5M42 utiahnite plniacu zátku oleja na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 32 Nm