POZOR. Aby sa zabránilo poškodeniu držiakov prevodovky, spoje v označených bodoch «*» na obrázkoch 12.26 a 12.27 by sa mali vopred utiahnuť a konečné utiahnutie by sa malo vykonať po spustení motora na podpery.
Obrázok 12.26. Upevňovacie prvky pre prevodovky F5MV1 a F5M42 od roku 2000: 1 - palivový filter; 2 - nosná konzola prevodovky; 3 - podporná zátka prevodovky; 4 - spodná konzola podpery prevodovky; 5 - káble na ovládanie prevodovky; 6 - pomocný valec spojky; 7 - drôtové pripojenie s «hmotnosť»; 8 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 9 - konektor snímača rýchlosti vozidla; 10 - konektor spínača cúvacieho svetla; 11 - konektor zväzku pre ovládací vodič a pomocné vedenie; 12 - horné skrutky na upevnenie prevodovky k bloku valcov, 50 Nm; 13 - štartér
Obrázok 12.27. Upevňovacie prvky pre prevodovky F5MV1 a F5M42 od roku 2000: 1 - držiak brzdovej hadice; 2 - konektor snímača rýchlosti kolesa (vozidlá s ABS); 3 - guľový kĺb konca ojnice; 4 - guľový kĺb spodného ramena; 5 - stabilizátor; 6 - tepelný ochranný obal; 7 - zostava centrálneho nosníka; 8 - ľavý hnací hriadeľ; 9 - ložisková konzola; 10 - pravý hnací hriadeľ; 11 - prijímacie výfukové potrubie; 12 - zadná podpera pohonnej jednotky; 13 - prevodovka
Odstúpenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Vypite prevodový olej z prevodovky.
- Odstráňte spodný ochranný kryt.
- Odstráňte zostavu vzduchového filtra.
- Vyberte batériu a jej podperu.
- Odstráňte hadicu medzichladiča vzduch-vzduch.
- Odstráňte palivový filter (obrázok 12.26).
- Na podporu motora nainštalujte na auto špeciálny nástroj (motorový kladkostroj s ručným kladkostrojom a traverzou) (pozri obrázok 12.17).
- Odskrutkujte maticu, vyberte skrutku a odstráňte rameno podpery prevodovky.
- Pomocou hydraulických zdvihákov opatrne zdvihnite prevodovku, potom odstráňte skrutky a odstráňte spodnú konzolu podpery prevodovky.
- Odstráňte závlačky, odpojte lanká voliča a radenia z prevodovky.
- Odstráňte pomocný valec spojky a bez toho, aby ste od neho odpojili hadicu, upevnite ho na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži prevodovky.
- Vyskrutkujte skrutku a odpojte kábel od prenosu «hmotnosť».
- Odpojte konektory od snímača polohy kľukového hriadeľa, spínača cúvacích svetiel a snímača rýchlosti vozidla a od konektora káblového zväzku ovládania a prídavného vodiča.
- Vyskrutkujte horné skrutky upevnenia prevodovky k bloku valcov.
- Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér a bez toho, aby ste od neho odpojili káble, upevnite ho na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži prevodovky.
- Zdvihnite auto na výťah.
- Odstráňte držiak, ktorý pripevňuje brzdovú hadicu k vzpere predného zavesenia kolies (obrázok 12.27).
- Na vozidle s ABS odpojte konektor od snímača rýchlosti kolesa.
- Odstráňte závlačku a uvoľnite maticu, ktorá zaisťuje čap guľového kĺbu konca ojnice k čapu riadenia.
Varovania!
- Neuvoľňujte maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu konca ojnice k čapu riadenia. Aby ste predišli poškodeniu závitov na čape guľového kĺbu, použite špeciálny nástroj MB991113 alebo MB990635.
- Aby ste zabránili pádu špeciálneho náradia MB991113 alebo MB990635, upevnite ho lankom na vzperu predného zavesenia.
- Nainštalujte špeciálny nástroj MB991113 alebo MB990635, ako je znázornené na obrázku obrázok 12.19, pričom sa uistite, že čeľuste nástroja sú rovnobežné. Otočte skrutku špeciálneho nástroja, aby ste vytlačili čap guľového kĺbu z čapu riadenia, potom uvoľnite maticu a vyberte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
- Uvoľnite maticu, odstráňte skrutku a čap guľového kĺbu spodného ramena z čapu riadenia.
- Odskrutkujte matice a na spodné páky získajte skrutky upevnenia stabilizátora stability prierezu. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte spony upevnenia tyče stabilizátora, potom vyberte stabilizátor z auta.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte termoochranné puzdro.
- Odskrutkujte matice, získajte skrutky a odstráňte centrálny nosník v zbere.
- Odskrutkujte matice a odpojte prijímacie výfukové potrubie od konečného zberača.
- Vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV ľavého hnacieho hriadeľa a prevodovku a ľahkým poklepaním na páčidlo vyberte hnací hriadeľ z prevodovky (pozri obrázok 12.24).
Varovania
- Pádlo používajte veľmi opatrne, aby ste nepoškodili pánt a skriňu prevodovky.
- Nezasúvajte páčidlo veľmi hlboko, aby ste nepoškodili tesnenie diferenciálu.
- Neťahajte za hnací hriadeľ, pretože to poškodí kĺby s konštantnou rýchlosťou.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte rameno ložiska pravého hnacieho hriadeľa.
- Odstráňte pravý hnací hriadeľ z prevodovky.
- Spolu s nábojmi a čapmi riadenia odoberte hnacie hriadele z prevodovky. Neodpájajte hnacie hriadele od kĺbov riadenia a nábojov.
- Pomocou mäkkého drôtu zaistite odstránené hnacie hriadele vo vnútri podbehov kolies, aby ste zabránili silnému ohnutiu kĺbov CV.
- Namiesto hnacích hriadeľov nainštalujte špeciálne zátky, aby sa do prevodovky nedostali nečistoty.
POZOR. Pri každej demontáži hnacieho hriadeľa vymeňte tesnenie diferenciálu.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte zadnú podperu pohonnej jednotky.
- Vyskrutkujte spodné skrutky upevnenia prevodovky k bloku valcov.
- Odtiahnite prevodovku od motora a vyberte ju z vozidla. Pri oddeľovaní prevodovky od motora dávajte pozor, aby ste nepoškodili vstupný hriadeľ prevodovky, vodiace puzdro vypínacieho ložiska spojky a kotúč spojky.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Nainštalujte tyč stabilizátora a utiahnite samosvornú maticu tak, aby upevňovacia skrutka stabilizátora vyčnievala nad maticu, ako je znázornené na obrázok 12.21.
- Umiestnite doraz prevodovky tak, aby šípka na prírube určovala smer znázornený na obrázku 12.28.
Obrázok 12.28 Inštalácia príruby prevodovky
- Pripojte lanká voliča a radenia k prevodovke a zaistite ich závlačkami.
- Vytvorte odbočku medzichladiča nafúknutého vzduchu.
- Nainštalujte batériu.
- Nainštalujte zostavu vzduchového filtra.
- Vytvorte spodný ochranný kryt priestoru motora.
- Naplňte prevodovku prevodovým olejom.
- Skontrolujte plynulosť a správnosť pohybu páky radenia vo všetkých polohách.
- Skontrolujte činnosť rýchlomera.