POZOR. Aby ste predišli poškodeniu montážnych úchytov prevodovky, spoje v označených bodoch «*» na obrázkoch 12.16 a 12.18 by sa mali vopred utiahnuť a konečné utiahnutie by sa malo vykonať po spustení motora na podpery.
Obrázok 12.16. Montážne prvky prevodovky F5MR1: 1 - konektor spínača cúvacieho svetla; 2 - štartér; 3 - pomocný valec spojky; 4 - horné skrutky na upevnenie prevodovky k bloku valcov, 50 Nm; 5 - nosná konzola prevodovky; 6 - podporná zátka prevodovky; 7 - spodná montážna konzola prevodovky
Obrázok 12.18. Upevňovacie prvky pre prevodovky F5MR1:1 - držiak brzdovej hadice; 2 - konektor snímača rýchlosti kolesa (vozidlá s ABS); 3 - guľový kĺb konca ojnice; 4 - guľový kĺb spodného ramena; 5 - stabilizátor; 6 - zostava centrálneho nosníka; 7 - ľavý hnací hriadeľ; 6 - pružinový čap; 9 - pravý hnací hriadeľ; podpora 10 prevodoviek; 11 - predný kryt skrine spojky; 12 - upevňovacie skrutky spodnej prevodovky, 50 Nm; 13 - prevodovka; A - miesto mazania; B - miesto pre aplikáciu tmelu MITSUBISHI ORIGINÁL DIEL MD970369
Odstúpenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Vypustite prevodový olej z prevodovky.
- Odstráňte spodný ochranný kryt.
- Odstráňte zostavu vzduchového filtra.
- Vyberte batériu a jej podperu.
- Odstráňte nádobu na palivové výpary.
- Odstráňte koncepty prepínania a výber prevodov pri zhromažďovaní.
- Odpojte elektrický konektor od spínača cúvacích svetiel (obrázok 12.16).
- Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér a bez toho, aby ste od neho odpojili káble, upevnite ho na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži prevodovky.
- Odstráňte pomocný valec spojky a bez toho, aby ste od neho odpojili hadicu, upevnite ho na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži prevodovky.
- Vyskrutkujte horné skrutky upevnenia prevodovky k bloku valcov.
- Pomocou hydraulického zdviháka opatrne zdvihnite prevodovku, potom odskrutkujte maticu a vyberte skrutku; odstráňte podpornú zarážku prevodovky a odpojte podpornú konzolu prevodovky L.
- Na podporu motora nainštalujte na auto špeciálny nástroj (motorový kladkostroj s ručným kladkostrojom a traverzou) (obrázok 12.17).
Obrázok 12.17. Pomocou traverzy zdvihnite motor z motorového priestoru
- Odskrutkujte skrutky upevnenia spodnej konzoly podpery prevodovky.
- Zdvihnite auto na výťah.
- Odstráňte držiak, ktorý pripevňuje brzdovú hadicu k vzpere predného zavesenia kolies (obrázok 12.16).
- Na vozidle s ABS odpojte konektor od snímača rýchlosti kolesa.
- Odstráňte závlačku a uvoľnite maticu, ktorá zaisťuje čap guľového kĺbu konca ojnice k čapu riadenia.
Varovania. Neuvoľňujte maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu konca ojnice k čapu riadenia. Aby ste predišli poškodeniu závitov na čape guľového kĺbu, použite špeciálny nástroj MB991113 alebo MB990635.
- Aby ste zabránili pádu špeciálneho náradia MB991113 alebo MB990635, upevnite ho lankom na vzperu predného zavesenia.
- Nainštalujte špeciálny nástroj MB991113 alebo MB990b35, ako je znázornené na obrázku 12.19, pričom sa uistite, že čeľuste nástroja sú rovnobežné. Otočte skrutku špeciálneho nástroja, aby ste vytlačili čap guľového kĺbu z čapu riadenia, potom uvoľnite maticu a vyberte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
Obrázok 12.19. Pomocou špeciálneho nástroja vytlačte čap guľového kĺbu z čapu riadenia
- Uvoľnite maticu, odstráňte skrutku a čap guľového kĺbu spodného ramena z čapu riadenia.
- Odskrutkujte matice a získajte skrutky upevnenia stabilizátora stability prierezu k spodným pákam. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte spony upevnenia tyče stabilizátora, potom vyberte stabilizátor z auta.
- Odskrutkujte matice, získajte skrutky a odstráňte centrálny nosník v zbere.
- Odpojte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky a spolu s nábojom a čapom riadenia ho vyberte z prevodovky.
POZOR. Neodpájajte hnací hriadeľ od čapu a náboja riadenia.
- Vyrazte pružinový kolík a odpojte pravý hnací hriadeľ.
- Pomocou mäkkého drôtu zaistite odstránené hnacie hriadele vo vnútri podbehov kolies, aby ste zabránili silnému ohnutiu kĺbov CV.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte podperu prevodovky.
- Odstráňte skrutky a odstráňte predný kryt krytu spojky.
- Vyskrutkujte spodné skrutky upevnenia prevodovky k bloku valcov.
- Odtiahnite prevodovku od motora a vyberte ju z vozidla. Pri oddeľovaní prevodovky od motora dávajte pozor, aby ste nepoškodili vstupný hriadeľ prevodovky, vodiace puzdro vypínacieho ložiska spojky a kotúč spojky.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Po nanesení viacúčelového maziva na drážku pravého hnacieho hriadeľa zarovnajte otvor pre závlačky na konci hnacieho hriadeľa s otvorom pre závlačku na konci hriadeľa v prevodovke a potom nainštalujte hnací hriadeľ.
- Ak je otvor pre závlačku mierne vychýlený, otočte pravý hnací hriadeľ o 180°a skúste ho znova namontovať.
POZOR. Pretože hnací hriadeľ má nepárny počet drážok, otvor pre kolík bude posunutý o polovicu priemeru, ak sa hriadeľ otočí o 180°.
- Aplikujte MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 alebo podobný na závlačku a potom ju vložte do hnacieho hriadeľa.
- Po nainštalovaní kolíka naneste na obe strany otvoru pre kolík ORIGINÁLNY DIEL MITSUBISHI MD970389, aby sa úplne utesnili.
- Umiestnite doraz prevodovky tak, aby šípka na prírube určovala smer znázornený na obrázku 12.20.
Obrázok 12.20 hod. Inštalácia príruby prevodovky
- Nainštalujte stabilizátor a utiahnite samosvornú maticu tak, aby upevňovacia skrutka stabilizátora vyčnievala nad maticu, ako je znázornené na obrázku 12.21.
Obrázok 12.21. Vzdialenosť (A) výstupok upevňovacej skrutky stabilizátora: A = 22 mm
- Namontujte zostavu radiacej tyče.
- Nainštalujte batériu.
- Nainštalujte adsorbér.
- Nainštalujte zostavu vzduchového filtra.
- Nainštalujte spodný ochranný kryt.
- Naplňte prevodovku prevodovým olejom.
- Skontrolujte plynulosť a správnosť pohybu páky radenia vo všetkých polohách.
- Skontrolujte činnosť rýchlomera.