Odstúpenie
Upozornenie. Pri demontáži a montáži páky a radiacej tyče dávajte pozor, aby ste nenarazili do elektronickej riadiacej jednotky prídavného pasívneho zádržného systému (SRS-ECLf).
- Odstráňte vzduchový filter.
- Odstráňte stredovú konzolu.
- Potiahnutím nahor vyberte gombík radiacej páky (obrázok 12.11).
Obrázok 12.11. Mechanizmus radenia prevodovky F5M42: 1 - rukoväť radiacej páky; 2 - závlačka; 3 - hrot lanka radiacej páky (zo strany radiacej páky); 4 - západka; 5 - hrot lanka na výber prevodového stupňa (zo strany radiacej páky); 6 - závlačka; 7 - špička kábla s výberom prevodu (zo strany prevodovky); 8- koniec lanka radenia (zo strany prevodovky); 9 - káble radenia a voľby prevodov ako zostava; 10 - zostava radiacej páky; 11 - rozperná objímka; 12 - rukáv
- Odstráňte puzdro.
- Odpojte lanko voliča prevodovky od radiacej páky (zo strany radiacej páky).
- Odstráňte držiak a odpojte lanko radenia (zo strany radiacej páky).
- Odstráňte kolíky, odpojte (zo strany prevodovky) lanka voliča a radenia.
- Uvoľnite matice upevňujúce tesnenie trupu ku karosérii a vyberte káble z vozidla.
- Odstráňte skrutky, puzdrá, rozpery a zostavu radiacej páky.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Nastavte radiacu páku na prevodovke a radiacu páku v priestore pre cestujúcich do neutrálnej polohy (obrázok 12.12).
Obrázok 12.12. Nastavenie radiacej páky na prevodovke do neutrálnej polohy
- Zo strany prevodovky podľa zbežných a žltých značiek určte hroty laniek radenia a radenia a zaistite ich závlačkami.
- Vo vozidle pripojte káble radenia a voliča k radiacej páke.
- Presuňte radiacu páku do všetkých prevádzkových polôh a skontrolujte jej činnosť. Prepínanie by malo byť plynulé a bez zasekávania.