(1) Ak je brzdový pedál úplne stlačený, kľúč zapaľovania je v polohe LOCK (OFF) alebo odstránená zo spínača zapaľovania, páku voliča nemožno presunúť z polohy P do inej polohy, pokiaľ nestlačíte tlačidlo na páke voliča.
(2) Ak je brzdový pedál úplne stlačený, kľúč zapaľovania sa nastaví do inej polohy ako LOCK (OFF) alebo je odstránený spínač zapaľovania, páku voliča možno ľahko presunúť z polohy P do akejkoľvek inej polohy, ak stlačíte tlačidlo na páke voliča.
(3) Ak je brzdový pedál uvoľnený a páka voliča je v inej polohe ako P, kľúč zapaľovania nie je možné otočiť do polohy LOCK (OFF),
(4) Ak je brzdový pedál uvoľnený a páka voliča je v polohe P, kľúč zapaľovania možno plynulo otočiť do polohy LOCK (OFF).
2. Ak sa počas testu vyskytnú problémy, upravte blokovací kábel spínača zapaľovania nasledovne:
(1) Demontujte podlahovú konzolu a predinštalujte rukoväť voliacej páky.
(2) Presuňte páku voliča do polohy P.
(3) Otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK (OFF).
(4) Uvoľnite poistnú maticu na lanku zámku spínača zapaľovania.
(5) Zľahka zatlačte na spojku kábla s vačkou uzamykacieho mechanizmu v smere šípky znázornenej na obrázku 13.33, kým sa kábel nezastaví, a utiahnite poistnú maticu.
Obrázok 13.33. Nastavenie kábla blokovania zapaľovania
Uťahovací moment: 12 Nm
(6) Nainštalujte podlahovú konzolu.
3. Po nastavení znova skontrolujte činnosť mechanizmu zámku spínača zapaľovania. Ak opäť nefunguje správne, vymeňte blokovací kábel spínača zapaľovania.