Odstúpenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Znížte tlak v palivovom systéme.
- Vyskrutkujte skrutky, odpojte koniec lanka akcelerátora od plynového uzla a vyberte lanko akcelerátora z motora (obrázok 7.11).
Obrázok 7.11. vstrekovače paliva: 1 - hrot lanka akcelerátora; 2-konektory pre vstrekovače paliva; 3 - vákuová hadica; 4 - hadica spätného vedenia paliva; 5 - regulátor tlaku paliva; 6 - tesniaci krúžok; 7 - vysokotlaková prívodná hadica paliva; 8 - tesniaci krúžok; 9 - rozvod paliva a dýzy; 10 - podpora; 11 - nosný krúžok; 12-palivová tryska; 13 - tesniaci krúžok; 14 O-krúžok; 15 - vstrekovač paliva; 16 - držiak káblového zväzku; 17 - rozvod paliva
- Odpojte konektory od vstrekovačov.
- Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva.
- Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva od regulátora tlaku paliva.
- Vyskrutkujte skrutky, odstráňte regulátor tlaku paliva a tesniace krúžky.
- Vyskrutkujte skrutky a odpojte odbočnú rúrku hadice prívodu paliva pod vysokým tlakom z diaľnice na distribúciu paliva.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte diaľnicu na distribúciu paliva spolu s rozprašovačmi, ktoré sú na nej umiestnené. Dávajte pozor, aby vám pri demontáži rozvodky paliva nespadli vstrekovače.
- Opatrne vyberte vstrekovače paliva z rozvodu paliva.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Pred inštaláciou namažte tesniace krúžky na vstrekovačoch paliva, armatúre vysokotlakovej palivovej hadice a regulátore tlaku paliva motorovým olejom. Pri inštalácii vylúčte zásah motorového oleja do palivovej cesty.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok, otáčajte tam a späť, aby ste namontovali vstrekovače paliva, armatúru vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva, uistite sa, že sa vstrekovače, armatúra vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva ľahko otáčajú vo svojich hniezdach.
- Ak sa obracajú v hniezdach so zásekom, je to možné «uhryznutý» tesniaci krúžok. Demontujte vstrekovač paliva, spojku vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva a skontrolujte stav O-krúžku av prípade poškodenia ho vymeňte. Nainštalujte vstrekovač paliva, spojku vysokotlakovej palivovej hadice a regulátor tlaku paliva do palivového potrubia a skontrolujte, či sa voľne otáčajú na svojich miestach.
- Zaskrutkujte skrutky upevnenia odbočnej rúrky hadice prívodu paliva pod vysokým tlakom a regulátora tlaku paliva a dotiahnite ich na požadovaný moment.
Krútiaci moment:
- skrutky upevnenia odbočnej rúrky hadice prívodu paliva pod vysokým tlakom: 5,0 Nm
- skrutky regulátora tlaku paliva: 8,8 Nm
- Pripojte spätnú hadicu paliva k regulátoru tlaku paliva.
- Pripojte podtlakovú hadicu k regulátoru tlaku paliva.
- Pripojte konektory k vstrekovačom paliva.
- Pripojte lanko akcelerátora k zostave škrtiacej klapky a upravte jeho polohu.
- Pripojte vodič k zápornej svorke batérie.
- Naštartujte motor a skontrolujte, či z palivového systému neuniká palivo.