Vysokotlakové palivové čerpadlo motora od roku 1999

Odstúpenie

• Znížte tlak v palivovom systéme.

POZOR. Pred odpojením palivových potrubí znížte tlak v palivovom systéme, inak bude z palivového systému rýchlo prúdiť palivo pod tlakom.

• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora.
• Odstráňte vzduchový filter.
• Demontáž regulátora tlaku paliva.
• Odpojte konektor káblového zväzku od snímača tlaku paliva a odstráňte skrutku svorky káblového zväzku (obrázok 6.33).

Obrázok 6.33. Vysokotlakový motor s palivovým čerpadlom z roku 1999: 1 - konektor káblového zväzku; 2 - svorka (upevňovacie prvky palivového potrubia); 3 - potrubie prívodu paliva; 4 - hadica spätného vedenia paliva; 5 - nízkotlakové palivové potrubie; 6 - spätné potrubie paliva; 7 - regulátor tlaku paliva (vysokotlaková strana); 8 - príruba; 9 - snímač tlaku / paliva; 10 - tesniaci krúžok; 11 - Oporný krúžok; 12 - hadica spätného vedenia paliva; 13 - palivová hadica; 14 - palivové potrubie; 15 - vysokotlakové palivové čerpadlo; 16 - spätné potrubie paliva; 17 - nosný krúžok A; 18 - tesniaci krúžok; 19 - nosný krúžok B; 20 - kľuková skriňa vysokotlakového palivového čerpadla

• Uvoľnite svorky a odpojte spätné palivové hadice.
• Uvoľnite skrutky a odstráňte nízkotlakové palivové potrubie
• Vyskrutkujte skrutky a vyberte hadičku spätného vedenia paliva.
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte regulátor tlaku paliva (vysokotlaková strana).
• Ak bude snímač tlaku paliva preinštalovaný, označte a označte relatívnu polohu príruby a snímača pred odstránením príruby (obrázok 6.34). Vyskrutkujte skrutky a odstráňte prírubu upevnenia tlakomeru paliva.

Obrázok 6.34. Umiestnenie značiek, ktoré určujú vzájomnú polohu príruby a snímača tlaku paliva

Poznámka. Pri uťahovaní montážnych skrutiek dochádza k deformácii príruby, v dôsledku čoho bude stav tesnenia a montážna poloha snímača zachovaná v dobrom stave. Preto je potrebné použiť zarovnávacie značky, aby bolo možné nainštalovať prírubu a snímač do pôvodnej polohy. Pri výmene snímača tlaku paliva je potrebné vymeniť aj prírubu.

• Odstráňte snímač tlaku paliva.
• Uvoľnite svorky a odpojte spätné palivové hadice.
• Uvoľnite skrutky a odstráňte nízkotlakové palivové potrubie
• Vyskrutkujte skrutky a vyberte hadičku spätného vedenia paliva.
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte regulátor tlaku paliva (vysokotlaková strana).
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte prírubu upevnenia tlakomeru paliva.
• Odstráňte snímač tlaku paliva.
• Demontáž vysokotlakového palivového čerpadla
• Odstráňte teleso škrtiacej klapky.
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte spony upevnenia palivových potrubí.
• Vyskrutkujte skrutky a vyberte hadičku prívodu paliva.
• Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva od dýzy.
• Vyskrutkujte skrutky a odpojte palivovú hadicu od palivového čerpadla vysokého tlaku.
• Vyskrutkujte skrutky a odpojte palivovú vetvu od palivového čerpadla vysokého tlaku.
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte vysokotlakové palivové čerpadlo.
• Demontáž krytu vysokotlakového palivového čerpadla.
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte regulátor tlaku paliva (vysokotlaková strana).
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte vysokotlakové palivové čerpadlo.
• Vyskrutkujte skrutky a odpojte spätnú hadicu paliva.
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte puzdro vysokotlakového palivového čerpadla.

Inštalácia

• Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
• Inštalácia kľukovej skrine vysokotlakového palivového čerpadla
• Pri kompresnom zdvihu nastavte piest 1. valca na TDC.
• Zarovnajte značky na skrini vstrekovacieho čerpadla a spojke a potom nainštalujte skriňu vstrekovacieho čerpadla na motor (obrázok 6.35).

Obrázok 6.35. Kombinácia inštalácie (1 značky na kľukovej skrini palivového čerpadla) vysoký tlak a spojka

POZOR. Pred inštaláciou skontrolujte prítomnosť O-krúžku v kľukovej skrini vysokotlakového palivového čerpadla a pri inštalácii kľukovej skrine krúžok nespadol.

Inštalácia nosných krúžkov (A a B) tesniaci krúžok

• Vytvorte základné krúžky a tesniaci krúžok, ako je znázornené na obrázku 6.36.

Obrázok 6.36. Montážna poloha oporných krúžkov a tesniaceho krúžku

Varovania

• 1. Nainštalujte oporný krúžok B tak, aby skosený povrch krúžku bol na strane oproti O-krúžku.
• 2. Skontrolujte, či je podporný krúžok A správne nainštalovaný (vonkajší priemer oporného krúžku A je 14,8 mm). Nezamieňajte si ho s oporným krúžkom snímača tlaku.

Inštalácia prívodných a vratných palivových potrubí a nízkotlakových palivových potrubí

• Pri inštalácii palivového potrubia namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (obrázok 6.37).

Obrázok 6.37. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 - miesto mazania motorovým olejom; 2 - palivové potrubie; 3-krúžkové tesnenie

POZOR. Olej sa nesmie dostať do palivového čerpadla, regulátora tlaku paliva a palivového potrubia.

Inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla

• 1. Utiahnite skrutky momentom 5 Nm.
• 2. Utiahnite skrutky momentom 17 Nm. Rozdiel krútiaceho momentu medzi štyrmi skrutkami nesmie presiahnuť 2 Nm.

Obrázok 6.38. Postupnosť uťahovania palivového čerpadla

Inštalácia palivovej hadice

• Pri inštalácii palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja. Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivového čerpadla.
• Miernym pootočením príruby palivovej hadice doprava alebo doľava ju opatrne vložte do palivového čerpadla, aby ste nepoškodili O-krúžok. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica v palivovom čerpadle hladko otáča.
• Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, príčinou môže byť poškodený O-krúžok. Odpojte prírubu (komplet s hadicou) z palivového čerpadla a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho vložte späť a skontrolujte, či sa otáča.

Inštalácia podporného krúžku snímača tlaku paliva

• Nainštalujte podporné a tesniace krúžky na snímač tlaku paliva, ako je znázornené na obrázku 6.39.

Obrázok 6.39. Montážna poloha oporných a tesniacich krúžkov

POZOR. Uistite sa, že je podporný krúžok správne nainštalovaný (vonkajší priemer oporného krúžku A je 15,1 mm). Nezamieňajte si ho s nosným krúžkom vstrekovača, prívodného palivového potrubia a spätného vedenia paliva.

Inštalácia snímača tlaku paliva a príruby

• Namažte O-krúžok snímača tlaku paliva motorovým olejom. Nedovoľte, aby sa olej dostal do regulátora tlaku paliva.
• Zarovnajte značky pred odstránením snímača a nainštalujte snímač tlaku paliva a prírubu na regulátor tlaku paliva.

POZOR. Pri výmene snímača tlaku paliva vymeňte aj prírubu.

• Vypustenie vzduchu z vysokotlakového palivového čerpadla
• Naštartujte motor a nechajte ho bežať dve minúty pri otáčkach kľukového hriadeľa 2000 min^-1, Tým sa vypustí vzduch z palivového čerpadla.

Poznámka. Vzduch sa môže dostať do palivového čerpadla, keď je odstránené. Ak sa do čerpadla dostane vzduch, zobrazí sa chybový kód 56.

• Na potvrdenie DTC použite MUT-II. Ak je chybový kód 56 uložený v pamäti riadiacej jednotky motora, vymažte ho.