Obrázok 6.19. Umiestnenie prvkov palivového systému v aute:A-snímač polohy plynového pedálu; B - relé generátora riadiaceho signálu vstrekovača; C - zapaľovacia cievka; D - trysky; E - snímač klepania; F - EGR ventil; G - snímač polohy škrtiacej klapky, servo škrtiacej klapky, solenoidový ventil preplachovania nádoby; H - snímač rýchlosti vozidla; I - merač prietoku vzduchu (spolu so snímačmi teploty vzduchu v sacom potrubí a atmosférického tlaku); J - relé klimatizácie; K - snímač tlaku kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia; L - snímač tlaku paliva, snímač polohy vačkového hriadeľa, snímač teploty chladiacej kvapaliny; N - kontrolka signalizujúca poruchu motora (CHECK ENGINE); R - diagnostický konektor; Q- regulátor škrtiacej klapky, servorelé škrtiacej klapky, ECM; R - relé palivového čerpadla, relé riadenia motora; S - snímač teploty prevodového oleja (ITUC); T - snímač koncentrácie kyslíka; M - snímač polohy kľukového hriadeľa; O - spínač klimatizácie
1. Skontrolujte činnosť nízkotlakového palivového čerpadla jeho násilným zapnutím pomocou zariadenia MUT-II.
2. Ak palivové čerpadlo nefunguje, skontrolujte ho nasledovne a ak čerpadlo nefunguje, skontrolujte jeho napájacie obvody.
(1) Otočte kľúč v spínači zapaľovania do polohy OFF.
(2) Odstráňte zadné sedadlo.
(3) Odstráňte ochranný kryt.
(4) Odpojte konektor od jednotky palivového čerpadla. Pripojte kolík 4 na strane konektora relé k batérii a kolík 5 konektora «hmotnosť» (obrázok 6.18). Uistite sa, že počujete hluk bežiaceho čerpadla. Pretože je palivové čerpadlo nainštalované v palivovej nádrži, odskrutkujte uzáver palivovej nádrže, aby ste zlepšili počuteľnosť zvuku čerpadla.
Obrázok 6.18. Kontrola funkčnosti palivového čerpadla
(5) Stlačte hadicu prívodu paliva, aby ste zistili, či palivové čerpadlo vytvára tlak.
(6) Pripojte konektor k zostave palivového čerpadla.
(7) Nainštalujte zadné sedadlo a ochranný kryt.