Kontrola podtlaku sacieho potrubia

Meranie vákua je spoľahlivý a relatívne lacný spôsob diagnostiky motora. Podľa údajov vákuometra si môžete urobiť predstavu o stave skupiny valec-piest, tesnosti tesnenia hlavy valcov, sacieho a výfukového potrubia, správnom nastavení napájania a výfuku. systémy, prietoková kapacita výfukových plynov, stav ventilov (ich prilepenie alebo spálenie) a ventilových pružín, ako aj skontrolovať správne nastavenie časovania zapaľovania a časovania ventilov pri bežiacom motore.

1. Pripravte vozidlo na kontrolu (zahrejte motor na prevádzkovú teplotu)

2. Odpojte ventilačnú hadicu od ventilu kľukovej skrine (PCV) a pripojenie vákuového manometra k ventilačnej hadici (obrázok 2.10). Naštartujte motor, skontrolujte voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa a údaj na podtlakomere.



Minimálna hodnota na manometri: 34 kPa