Ozubený rozvodový remeň

Odstúpenie

• Ak chcete odstrániť rozvodový remeň, vykonajte nasledujúce kroky v poradí.
• Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
• Vyskrutkujte skrutky a odstráňte základné rameno motora.
• Uvoľnite napätie a odstráňte hnacie remene náradia.
• Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
• Vyskrutkujte skrutky a vyberte remenicu vodného čerpadla.
• Uvoľnite skrutky a odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia spolu s pripojenou hadicou a držiakom.

Poznámka. Pomocou kábla alebo mäkkého drôtu pripevnite demontované čerpadlo posilňovača riadenia k motorovému priestoru tak, aby neprekážalo pri odstraňovaní ozubeného remeňa.

• Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značky zarovnania na vačkovom hriadeli a remenici kľukového hriadeľa nezhodujú s príslušnými značkami, zatiaľ čo piest prvého valca bude pri kompresnom zdvihu nastavený na TDC (obrázok 3.38).

• Uvoľnite nastavovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa.
• Posuňte napínač ozubeného remeňa smerom k vodnému čerpadlu a dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku, aby sa napínač neotáčal (obrázok 3.39).
• Odstráňte rozvody pohonu rozvodového remeňa.

POZOR. Ak je rozvodový remeň znovu použitý, napíšte ho kriedou na zadnú stranu (nefunguje) povrch pásu šípka označujúca smer otáčania pásu (v smere hodinových ručičiek).

Vyšetrenie

Pozrite si príslušný popis v časti «Benzínové motory 4G93».

Inštalácia

• Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
• Umiestnite výstupok napínača ozubeného remeňa na koniec pružiny napínača (A) ako je znázornené na obrázku 3.40.

• Posuňte napínač ozubeného remeňa smerom k vodnému čerpadlu a dočasne utiahnite nastavovaciu skrutku.
• Vložte skrutkovač (S) a kliknite na rímsu (IN) pružiny napínacieho mechanizmu v smere znázornenom na obrázku 3.40 a nainštalujte pružinu na zarážku (D) olejova pumpa.
• Zarovnajte značky zarovnania na remenici kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa so zodpovedajúcimi pevnými značkami.
• Nainštalujte rozvodový remeň v nasledujúcom poradí a uistite sa, že pracovná vetva remeňa je napnutá:

- remenica kľukového hriadeľa;

- remenica vačkového hriadeľa;

- kladka napínacieho mechanizmu.

POZOR. Po inštalácii rozvodového remeňa sa pokúste prinútiť remenicu vačkového hriadeľa, aby sa otočila v opačnom smere a potom skontrolujte napnutie remeňa a zhodu so značkami zarovnania.

• Uvoľnite skrutku napínača rozvodového remeňa vytiahnutím o 1/2-1/4 otáčky a nechajte napínaciu pružinu napnúť rozvodový remeň (obrázok 3.42).

• Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujte, či sú značky zarovnania na vačkovom hriadeli a remenici kľukového hriadeľa zarovnané s pevnými značkami.

POZOR. Keďže účelom tejto operácie je zabezpečiť požadované napnutie rozvodového remeňa v dôsledku síl vytváraných vačkami vačkového hriadeľa, nie je dovolené otáčanie kľukového hriadeľa v opačnom smere.

• Po kontrole skontrolujte, či sú zuby ozubeného remeňa správne zarovnané so zárezmi na remenici vačkového hriadeľa v sekcii (A), znázornené na obrázku 3.43.

• Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia s pripojenou hadicou a držiakom.
• Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
• Namontujte remenicu kľukového hriadeľa.
• Nainštalujte hnacie remene príslušenstva a nastavte napnutie.
• Nainštalujte podpornú konzolu motora.
• Pripojte vodič k zápornej svorke batérie.