Skontrolujte pneumatiky, či nie sú porezané, prasknuté alebo inak poškodené. Vymeňte pneumatiky, ktoré majú hlboké zárezy alebo praskliny. Pravidelne tiež kontrolujte všetky pneumatiky a odstraňujte z nich kovové predmety a kamene. Jazda na pneumatikách s opotrebovaným dezénom je veľmi nebezpečná kvôli vysokému riziku šmyku alebo aquaplaningu (vyskakovanie pneumatík (s) nad povrchom vozovky zaliate vodou). Aby pneumatiky spĺňali minimálne požiadavky na technickú spôsobilosť, hĺbka dezénu musí byť aspoň 1,6 mm.
Hĺbka dezénu pneumatiky
V drážkach dezénu pneumatiky sú "indikátory opotrebovania pneumatík" 1,6 mm vysoká, umiestnená v pravom uhle k smeru posunu pneumatiky. Tieto ukazovatele sa pohybujú od šiestich do ôsmich (v závislosti od výrobcu) umiestnené v rovnakých vzdialenostiach po obvode pneumatiky. Značky na bočnici pneumatiky (napríklad písmená «TWI» alebo piktogram a trojuholník) zobraziť umiestnenie indikátorov opotrebovania pneumatík (obrázok 1.9).
Obrázok 1.9. Miesta (1) umiestnenia indikátorov (2) opotrebovanie pneumatík
Pneumatiky je možné použiť do hĺbky profilu 1,6 mm, to znamená, že drážky profilu musia mať hĺbku minimálne 1,6 mm po celej ploche pneumatiky. Z bezpečnostných dôvodov sa však odporúča meniť pneumatiky pri hĺbke profilu 2 mm.
Pneumatiky M+S majú dostatočnú priľnavosť na snehu s hĺbkou profilu minimálne 4 mm.
Tlak pneumatiky
Pomocou manometra kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách raz za mesiac, vrátane rezervného kolesa.
Aby ste udržali optimálny výkon pneumatík, kontrolujte tlak iba vtedy, keď sú pneumatiky studené. Podhustené alebo príliš nahustené pneumatiky môžu spôsobiť nerovnomerné opotrebovanie dezénu.
Výmena kolesa
Aby sa pneumatiky predného a zadného kolesa opotrebovali súčasne a bolo možné vymeniť pneumatiky ako sadu, je potrebné neustále dbať na rovnomernosť ich opotrebovania a včas ich preskupovať. Kolesá musia byť usporiadané nie diagonálne k autu, ale tak, aby si zachovali pôvodný smer otáčania (obrázok 1.10. 1.11). Pri preraďovaní kolies skontrolujte opotrebovanie a poškodenie pneumatík. Nerovnomerné opotrebovanie je zvyčajne spôsobené nesprávnym tlakom v pneumatikách, nesprávnym geometriou kolies, nevyváženosťou alebo náhlym brzdením.
Obrázok 1.10. Schéma výmeny kolies
Obrázok 1.11. Schéma výmeny kolies
Zimné pneumatiky
Pri jazde na snehu a ľade sa odporúčajú zimné pneumatiky. Aby ste zabezpečili stabilitu vozidla v pohybe, namontujte na všetky štyri kolesá zimné pneumatiky rovnakej veľkosti a s rovnakým dezénom. Zimné pneumatiky s opotrebovaním dezénu vyšším ako 50 % nie sú vhodné na použitie ako zimné pneumatiky. Zimné pneumatiky, ktoré nespĺňajú technické požiadavky a špecifikácie, sa nesmú používať.
Tlak v pneumatikách, kPa
*1 voliteľná výbava, *2 Tlak vzduchu, keď je ďalekohľad ťahaný.