Obrázok 19.3. Pripojenie vodičov ku generátoru pri kontrole poklesu napätia na vodiči pripájajúceho batériu ku generátoru
1. Pred testovaním skontrolujte nasledujúce položky:
- stav generátora;
- napnutie hnacieho remeňa alternátora;
- horľavý taviteľný odkaz:
- žiadny abnormálny hluk z generátora pri bežiacom motore.
2. Vypnite zapaľovanie.
3. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
4. Odpojte vodič od výstupnej svorky generátora B a medzi svorku B a odpojený výstupný vodič generátora pripojte 0-100A DC ampérmeter. Pripojte kladný vodič ampérmetra ku svorke B a záporný vodič k odpojenému výstupnému vodiču.
5. Pripojte digitálny voltmeter na svorku B alternátora a kladnú svorku batérie, pripojte kladnú sondu voltmetra na svorku B a zápornú sondu na kladnú svorku batérie.
6. Pripojte kábel k zápornej zástrčke akumulátora.
7. Pripojte tachometer alebo MUT-II
8. Nechajte kapotu otvorenú.
9. Naštartujte motor.
10. Zvýšte otáčky motora na 2 500 min-1, zapnite svetlomety a iné svietidlá a nastavte zaťaženie generátora tak, aby ampérmeter ukazoval hodnotu prúdu o niečo viac ako 30 A.
Prečítajte si hodnoty na voltmetri, pričom by mal ukazovať napätie nie väčšie ako 0,3 V.
Poznámka. Ak je výstupný prúd alternátora veľký a hodnota zobrazená na ampérmetri neklesne na 30 A, nastavte odber prúdu na 40 A. Odčítajte údaj na voltmetri, pričom by mal ukazovať napätie maximálne 0,4 V.
11. Ak je napätie zobrazené voltmetrom vyššie ako maximálne povolené, potom je vodič poškodený alebo nie je bezpečne pripojený ku svorke B generátora a batérie. Skontrolujte, či je vodič bezpečne pripojený ku svorkám, a tiež sa uistite, že izolácia vodiča nie je roztavená z prehriatia.
12. Presuňte motor na voľnobeh.
13. Vypnite všetky spotrebiče elektrickej energie a motor.
14. Odpojte tachometer alebo MUT-II.
15. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
16. Odpojte ampérmeter a voltmeter.
17. Pripojte výstupný vodič generátora ku svorke B generátora.
18. Pripojte kábel k zápornej zástrčke akumulátora.