Obrázok 14,39. Hnacie hriadele pre vozidlá s benzínovými motormi: 1 - matica na upevnenie hnacieho hriadeľa, 216-255 Nm; 2 - guľový kĺb dolného ramena; 3 - guľový kĺb konca ojnice; 4 - ľavý hnací hriadeľ (auto s 1,3 litrovým motorom); 5 - pružinový valcový čap (auto s 1,3 litrovým motorom); 6 - Pravý hnací hriadeľ (auto s 1,3 litrovým motorom); 7 - hnací hriadeľ (auto s 1,8l motorom); 8- delený poistný krúžok (auto s 1,8l motorom)
Obrázok 14,40 hod. Hnacie hriadele dieselového motora F9Q1: 1 - matica na upevnenie hnacieho hriadeľa, 216-255 Nm; 2 - guľový kĺb dolného ramena; 3 - guľový kĺb konca ojnice; 4 - ľavý hnací hriadeľ; 5 - svorka ložiskového držiaka; 6 - medzihriadeľ a pravý hnací hriadeľ; 7 - ložisková konzola
Odstúpenie
POZOR. Na vozidlách s ABS pri demontáži a montáži hnacieho hriadeľa dávajte pozor, aby ste nenarazili na rotor snímača ABS umiestnený na kryte kĺbu konštantnej rýchlosti BJ, inak sa poškodí.
- Uvoľnite maticu predného kolesa. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany. Odstráňte príslušné predné koleso.
- Na vozidle s motorom F9Q1 odstráňte spodný blatník motora.
- Na vozidle s ABS odpojte konektor, odstráňte skrutku a vyberte snímač rýchlosti predného kolesa (pozri obrázok 14.8).
- Odskrutkujte matice a na spodné páky získajte skrutky upevnenia stabilizátora stability prierezu.
- Pomocou špeciálneho nástroja, ktorý zabráni otáčaniu náboja, odskrutkujte upevňovaciu maticu hnacieho hriadeľa (pozri obrázok 14.9).
POZOR. Po uvoľnení matice zaisťujúcej hnací hriadeľ k náboju predného kolesa neinštalujte auto na kolesá, inak sa poškodí ložisko náboja.
- Odstráňte závlačku a uvoľnite maticu, ktorá zaisťuje čap guľového kĺbu konca ojnice k čapu riadenia.
Varovania
- Neuvoľňujte maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu konca ojnice k čapu riadenia. Aby ste predišli poškodeniu závitov na čape guľového kĺbu, použite špeciálny nástroj MB991113 alebo MB990635.
- Aby ste zabránili pádu špeciálneho náradia MB991113 alebo MB990635, upevnite ho lankom na vzperu predného zavesenia.
- Nainštalujte špeciálny nástroj MB991113 alebo MB990635, ako je znázornené na obrázku obrázok 14.10, pričom sa uistite, že čeľuste nástroja sú rovnobežné. Otočte skrutku špeciálneho nástroja, aby ste vytlačili čap guľového kĺbu riadiacej tyče von z čapu riadenia, potom uvoľnite maticu a vyberte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
- Uvoľnite maticu, odstráňte skrutku a čap guľového kĺbu spodného ramena z čapu riadenia.
- Pomocou špeciálneho nástroja pripevneného k náboju vytlačte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa (obrázok 14.41).
Obrázok 14.41. Pomocou špeciálneho nástroja vytlačte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa
- Na aute s 1,3-litrovým motorom odstráňte skrutku (ľavý hnací hriadeľ), vyrazte závlačku (pravý hnací hriadeľ) a vyberte hnací hriadeľ z prevodovky
- Na vozidle s 1,8-litrovým motorom vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV hnacieho hriadeľa a prevodovku a ľahkým poklepaním na páčidlo vyberte hnací hriadeľ z prevodovky (obrázok 14.42). Pádlo používajte veľmi opatrne, aby ste nepoškodili pánt a skriňu prevodovky. Nezasúvajte páčidlo veľmi hlboko, aby ste nepoškodili tesnenie diferenciálu. Neťahajte za hnací hriadeľ, pretože to poškodí CV kĺby TJ.
Obrázok 14.42. Pomocou páčidla vyberte hnací hriadeľ z prevodovky
Poznámka. Pri uvoľňovaní upevňovacej matice hnacieho hriadeľa by ložisko náboja nemalo byť zaťažené eecoih vozidla. Ak však potrebujete presunúť auto na iné miesto (ložisko musí byť zaťažené hmotnosťou auta), dočasne utiahnite maticu špeciálneho nástroja, ako je znázornené na obrázku 14.43.
Obrázok 14,43. Pomocou špeciálnych nástrojov dočasne upevnite náboj na ložisku
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Po nanesení viacúčelového maziva na drážku pravého hnacieho hriadeľa 1,3-litrového motora zarovnajte otvor pre závlačky na konci hnacieho hriadeľa s otvorom pre závlačku na konci hriadeľa v prevodovke a potom nainštalujte hnací hriadeľ.
- Ak je otvor závlačky mierne zarovnaný, otočte pravý hnací hriadeľ o 180°a potom sa ho pokúste znova namontovať.
POZOR. Pretože hnací hriadeľ má nepárny počet drážok, otvor pre kolík bude posunutý o polovicu priemeru, ak sa hriadeľ otočí o 180°.
- Aplikujte MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 alebo podobný na závlačku a potom ju vložte do hnacieho hriadeľa.
- Po nainštalovaní čapu naneste tmel MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 na obe strany otvoru pre kolík, aby ste ich úplne utesnili (obrázok 14,44).
Obrázok 14,44. Miesta na nanášanie tmelu pri upevnení pravého hnacieho hriadeľa na prevodovku na aute s 1,3-litrovým motorom
- Nainštalujte podložku pod maticu hnacieho hriadeľa a náboja podľa obrázka obrázok 14.12.
- Pomocou momentového kľúča utiahnite maticu upevňujúcu hnací hriadeľ k náboju na požadovaný krútiaci moment, pričom držte náboj v otáčaní pomocou špeciálneho nástroja.
POZOR. Pred dotiahnutím matice hnacieho hriadeľa k náboju sa uistite, že ložisko náboja predného kolesa nie je zaťažené hmotnosťou vozidla.
- Na vozidle s ABS nainštalujte snímač rýchlosti predného kolesa, zaistite ho skrutkou a pripojte elektrický konektor.
- Nainštalujte tyč stabilizátora a utiahnite samosvornú maticu tak, aby upevňovacia skrutka stabilizátora vyčnievala 22 mm nad maticu.