2. Zvýšte otáčky motora na 1000±100 min-1
POZOR. Po kontrole nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach
3. Zaveste dynamometer na špicu volantu v bode, ktorý je najďalej od stredu kolesa (obrázok 16.5). S prednými kolesami nastavenými na priamu jazdu zmerajte silu potrebnú na volant na otočenie kolies doľava a doprava o 1,5 otáčky. Skontrolujte tiež odolnosť guľového kĺbu na konci riadiacej tyče proti vychýleniu.
Obrázok 16.5. Kontrola sily otáčania volantom
Sila otáčania volantu: nie viac ako 34 N
Odolnosť proti vychýleniu guľového čapu konca tiahla: nie viac ako 5,9 N