Ryža. 12.3. Umiestnenie hadice spájajúcej automatickú prevodovku s chladičom oleja
1. Odpojenie znázornené na obr. 12.3 hadica, ktorá spája automatickú prevodovku s olejovým chladičom umiestneným vo vnútri chladiča chladiaceho systému motora.
2. Naštartujte motor a nechajte pracovnú kvapalinu vytiecť cez hadicu, ktorej objem bude približne 3,5 litra.
Podmienky
Motor beží na voľnobeh, páka voliča automatickej prevodovky je v polohe «N».
Pozor! Minútu po naštartovaní musí byť motor zastavený. Ak všetka pracovná kvapalina vytiekla skôr, musíte v tomto okamihu okamžite vypnúť motor.
Ryža. 12.4. Umiestnenie vypúšťacej zátky pre pracovnú kvapalinu z automatickej prevodovky
3. Odskrutkujte zástrčku (ryža. 12.4) vypúšťací otvor v kľukovej skrini a vypustite zvyšnú pracovnú kvapalinu, ktorej objem bude približne 2,0 litra.
4. Vymeňte olejový filter.
5. Nainštalujte vypúšťaciu zátku s tesnením a utiahnite ju momentom 32 Nm.
6. Cez lievik nainštalovaný v plniacej trubici oleja nalejte novú pracovnú kvapalinu v objeme približne 5,5 litra.
Pozor! Ak špecifikovaný objem pracovnej tekutiny nie je zahrnutý v automatickej prevodovke, mali by ste zastaviť a vykonať nasledujúce akcie.
1. Opakujte postup, aby ste odstránili všetku kvapalinu zo systému a hadíc.
Pozor! Skontrolujte, či nie je vypustená kvapalina znečistená. Ak je kvapalina kontaminovaná, zopakujte postup, aby ste odstránili všetku kvapalinu zo systému a hadíc.
2. Naplňte novú kvapalinu priamo do plniacej trubice oleja.
3. Vymeňte predtým odpojenú hadicu (pozri obr. 12.3) a pevne zasuňte mierku.
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach 1-2 minúty.
5. Presuňte páku voliča automatickej prevodovky postupne do všetkých polôh a potom ju nastavte do polohy «N».
6. Hladina pracovnej kvapaliny musí byť na značke «COLD» meracia sonda. Ak je nižšia, pridajte potrebné množstvo pracovnej tekutiny.
7. Naštartujte motor a prejdite takú vzdialenosť, aby teplota pracovnej kvapaliny dosiahla prevádzkovú teplotu (70 až 80°C), potom znova skontrolujte jeho úroveň, ktorá by mala byť na značke «NIE».
Pozor! značka «COLD» na mierke je potrebné len na približné posúdenie hladiny oleja v studenom stave.
8. Nainštalujte mierku pevne do plniacej trubice oleja.