Vyšetrenie
1. Pripravte vozidlo na kontrolu (zohrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu chladiacej kvapaliny).
2. Pripojte MUT-II k diagnostickej zásuvke.
3. Skontrolujte voľnobežné otáčky motora, ktoré by mali byť (825±25) min-1.
4. Ak sa nameraná hodnota nezhoduje s nominálnou hodnotou, upravte podľa nasledujúceho diagramu.
Úprava
5. Uvoľnite poistnú maticu a potom ju nastavte otáčaním skrutky nastavenia otáčok voľnobehu (rýchlosť musí zodpovedať menovitej hodnote).
6. Utiahnite poistnú maticu skrutky nastavenia otáčok voľnobehu.
Ryža. 4.9. Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok motora: 1 - ovládacia páka pre vstrekovacie čerpadlo; 2 – skrutka nastavenia frekvencie otáčania voľnobehu; 3 - skrutkový obmedzovač; 4 - plochá sonda
7. Medzi riadiacu páku vstrekovacieho čerpadla a jeho dorazovú skrutku nainštalujte 4 mm hrubú plochú spáromer (ryža. 4.9).
8. Uistite sa, že v tomto prípade sú otáčky voľnobehu (1250±100) min-1. Ak je rýchlosť otáčania mimo stanovených limitov, upravte ju otáčaním skrutky obmedzovača zdvihu na ovládacej páke vstrekovacieho čerpadla.
9. Utiahnite poistnú maticu dorazovej skrutky.
10. Odstráňte škáromer.
11. Uistite sa, že voľnobežné otáčky sú v nominálnom rozsahu. Ak sú otáčky voľnobehu mimo rozsahu, zopakujte operácie nastavenia.
12. Odpojte MUT-II.