Odstúpenie
Ak chcete odstrániť tesnenie hlavy valcov, vykonajte nasledujúce kroky v poradí.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
2. Odstráňte saciu hadicu a vzduchový filter.
3. Odstráňte zberné potrubie systému vypúšťania naplnených plynov.
Ryža. 4.26. Tesnenie hlavy valcov: 1 – zásuvka relé žeraviacich sviečok; 2 – pripojenie vákuových hadíc; 3 – pripojenie hadice podtlakového zosilňovača bŕzd; 4 - pripojenie ovládacieho kábla vstrekovacieho čerpadla; 5 – prípojky palivových hadíc; 6 - konektor pre snímač zdvihu ihly vstrekovača; 7 – pripojenie hornej hadice radiátora; 8 – pripojenie vákuových hadíc; 9 – pripojenie hadice chladiaceho systému; 10 - konektor imobilizéra; 11 – konektor snímača záťažovej páky; 12 – hrdlo elektromagnetického ventilu výdaja PHM; 13 – skrutka upevnenia hlavy bloku valcov; 14 – hlava bloku valcov pri zbere; 15 - tesnenie hlavy valcov; 16 - pripojenie držiaka turbodúchadla; 17 - pripojenie zostavy olejového potrubia, 30 Nm; 18 – skrutka upevnenia spodného plášťa remeňa pohonu mechanizmu rozdeľovania plynu, 20 Nm; 19 – spoje hadíc systému chladenia; 20 - pripojenie spätného potrubia oleja, 25 Nm; 21 – spoje hadíc systému chladenia; 22 - prípojka prívodnej hadice A; 23 – hrdlo merača teploty chladiacej kvapaliny (na teplomere); 24 – hrdlo merača teploty chladiacej kvapaliny; 25 - prípojky hadice ohrievača
4. Odpojte vákuové hadice 2 (ryža. 4.26).
5. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu 3 podtlakového posilňovača bŕzd.
6. Odpojte konektory snímača zaťažovacej páky 11, solenoidového ventilu dávkovania paliva 12, imobilizéra 10, snímača zdvihu ihly vstrekovača 6 a relé žeraviacej sviečky 1.
7. Odpojte kábel 4 manažmentu TNVD.
8. Uvoľnite svorky a odpojte palivové hadice 5.
9. Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu 7 chladiča.
10. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu 9 chladiaceho systému.
11. Odpojte konektory snímača teploty chladiacej kvapaliny (na teplomere) 23 a snímač teploty chladiacej kvapaliny 24.
12. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 25.
13. Uvoľnite svorky a odpojte hadice 21 chladiaceho systému.
14. Otočte a odpojte hadičky 20 spätného vedenia oleja.
15. Uvoľnite svorku a odpojte prívodnú hadicu A 22.
16. Otočte sa a odpojte olejovú hadičku 17 pri zbere.
17. Odskrutkujte maticu, vezmite skrutku a oddeľte základné rameno 16 turbodúchadla.
18. Demontujte rozvodový remeň.
19. Odskrutkujte skrutku 18 upevnenia spodného plášťa remeňa pohonu mechanizmu rozdeľovania plynu.
Ryža. 4.27. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov: 1 - kľúč na dotiahnutie skrutiek do požadovaného uhla (MV991614)
20. Vyskrutkujte skrutky upevnenia hlavy bloku valcov v 2 alebo 3 stupňoch za sebou, návrat uvedený na obr. 4.27 a potom odstráňte zostavu hlavy valcov.
21. Dávajte pozor, odstráňte hlavu 14 (pozri obr. 4.26) zostava bloku valcov.
22. Odstráňte tesnenie 15 hlavy valcov.
Príprava na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť úplne čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa uhlíkové usadeniny nedostali do olejových a vodných kanálov. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do komponentov motora. V prípade potreby vyčistite kanály.
2. Skontrolujte dosadacie plochy hlavy a bloku valcov, či na nich nie sú zárezy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Ak sú chyby malé, dajú sa odstrániť opracovaním. Ale v prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
3. Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
4. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zatlačením skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Odmastite priľahlé tesnenia.
2. Vyberte tesnenie hlavy valcov požadovanej hrúbky v súlade s veľkosťou vyčnievania piestov nad dosadacím povrchom bloku valcov. Rozsah tesnení hlavy valcov je uvedený v tabuľke. 4.1. Hrúbka tesnenia hlavy valcov je určená počtom otvorov na okraji tesnenia. Zmerajte veľkosť vyčnievania piestov nad dosadacím povrchom bloku valcov a vypočítajte priemernú hodnotu. Potom podľa tabuľky. 4.2 vyberte tesnenie hlavy valcov požadovanej hrúbky.
Ak je potrebné vymeniť tesnenie hlavy valcov, určte typ tesnenia a vyberte v ňom rovnaký tvar a počet otvorov.
Tabuľka 4.1. Číslo valca, ktoré sa má skontrolovať/upraviť na základe čísla valca s rovnako otvorenými vstupnými a výstupnými ventilmi
Tabuľka 4.2. Hrúbka tesnenia hlavy
Pozor! Pri výmene piestu alebo ojnice vždy zmerajte veľkosť vyčnievania piesta nad dosadacím povrchom bloku valcov, pretože sa môže počas takýchto operácií zmeniť.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby piest 1. valca prešiel asi štvrtinu zdvihu po TDC.
4. Hlavu bloku valcov položte tak, aby nastavovacie čapy bloku valcov zapadli do priehlbín hlavy bloku.
5. Pred inštaláciou skrutiek skontrolujte dĺžku drieku skrutky (až po hlavu), ktorá musí byť aspoň 120,5 mm. Ak je aspoň jedna zo skrutiek dlhšia, musia sa vymeniť všetky skrutky hlavy valcov.
6. Nainštalujte podložky.
7. Pred montážou je potrebné namazať závitové časti skrutiek a plochy podložiek malým množstvom motorového oleja.
8. Dotiahnite skrutky upevnenia hlavy bloku valcov v 7 stupňoch v poradí znázornenom na obr. 4.27.
Kroky uťahovania skrutiek:
- 1. - dotiahnite krútiacim momentom 30 Nm;
- 2. - utiahnite o uhol 50°± 4°;
- 3. - počkajte aspoň 3 minúty;
- 4. - úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí;
- 5. - dotiahnite krútiacim momentom 25 Nm.
- 6. - utiahnite všetky skrutky pod uhlom 213°± 2°.
- 7. - po zahriatí motora počkajte, kým úplne nevychladne, a potom utiahnite skrutky o uhol 120°± 2°.
9. Zriadiť prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov.
10. Nastavte ovládací kábel vstrekovacieho čerpadla.
11. Nainštalujte saciu hadicu a vzduchový filter.
12. Doplňte chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
13. Odstráňte vzduch z napájacieho systému.