Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte tlak paliva v systéme napájania.
3. Odstráňte kryt.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
5. Odstráňte prevodovku.
6. Odstráňte chladič.
Ryža. 3.62. Pripojenie konektorov a hadíc k motoru SOHC: 1 - skrutka, 10 Nm; 2 – pripojenie kábla plynového pedálu; 3 – pripojenie palivovej hadice vysokého tlaku; 4 - prstencové tesniace tesnenie; 5 – hrdlo merača teploty chladiacej kvapaliny; 6 – hrdlo merača teploty chladiacej kvapaliny (ukazovateľ); 7 - konektory rozdeľovača; 8 – pripojenie hadice spiatočky paliva; 9 – pripojenie podtlakovej hadice zosilňovača bŕzd; 10 – objímka mierky polohy pedálu akcelerátora (vozidlá so systémom TLC); 11 - zásuvka regulátora frekvencie otáčania voľnobehu; 12 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky (TPS); 13 – pripojenie hadíc chladiacej kvapaliny; 14 – pripojenie hadíc ohrievača; 15 - konektor snímača klepania; 16 - prípojky vákuových hadíc; 17 - konektor trysky
7. Odskrutkujte skrutky a odpojte kábel 2 (ryža. 3.62) plynový pedál.
8. Odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) 12, regulátor voľnobehu 11, snímač polohy plynového pedálu (vozidlá so systémom TLC) 10, snímač klepania 15, snímač teploty chladiacej kvapaliny 5, snímač teploty chladiacej kvapaliny (ukazovateľ) 6, rozdeľovač 7 a vstrekovače 17.
9. Uvoľnite svorku a odstráňte spätnú hadicu paliva 8.
10. Odskrutkujte skrutky a odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu 3 a prstencovú tesniacu výstelku 4.
11. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd 9.
12. Odpojte vákuové hadice 16.
13. Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiacej kvapaliny 13.
14. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 14.
Ryža. 3.63. SOHC motor: 1 - skrutky; 2 – rameno podpery motora; 3 - skrutka, 62 Nm; 4 - matica, 62 Nm; 5* - matica, 118 Nm; 6 - konektor snímača (prepínač) tlak kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia; 7 – upevnenie čerpadla hydraulického posilňovača riadenia; 8 – zásuvka kompresora kondicionéra; 9 – upevnenie kompresora kondicionéra; 10 – remeň pohonu čerpadla hydraulického posilňovača riadenia a kompresora kondicionéra; 11 – objímka prepínača tlakomeru oleja; 12 - matica, 49 Nm; 13 – prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov; 14 - skrutka, 50 Nm; 15 - tesnenie; 16 - konektory generátora; 17 - zostava motora
15. Odpojte konektory snímača (prepínač) 6 (ryža. 3.63) tlak kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, kompresora klimatizácie 8, tlakového spínača oleja 11 a generátora 16.
16. Uvoľnite napnutie a odstráňte remeň 10 pre pohon čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
17. Odskrutkujte skrutky a odstráňte čerpadlo hydraulického posilňovača riadenia spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Pozor! Odstránená zostava čerpadla posilňovača riadenia s držiakom a hadicami zviažte drôtom a umiestnite tak, aby neprekážala pri demontáži a montáži zostavy motora.
18. Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Pozor! Demontovaný kompresor zviažte drôtom a umiestnite na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži a montáži motora.
19. Odskrutkujte matice, odpojte prijímaciu rúrku 13 systému vypúšťania naplnených plynov a odstráňte výstelku 15.
20. Vyskrutkujte skrutky 1.
21. Pod motor umiestnite rolovací hydraulický zdvihák.
Pozor! Montážne body označené ikonou (*), musíte najskôr predbežne utiahnuť a po spustení auta na zem (v nezaťaženom stave) úplne utiahnite.
22. Odstráňte z motora špeciálny nástroj používaný pri demontáži prevodovky.
23. Upevnite motor na strmeň a zaveste ho na zdvíhadlo alebo podobné zariadenie.
24. Vložte kus dreva medzi pätku zdviháka a vaňu motora a mierne nadvihnite motor, aby ste uvoľnili podperu; odstráňte konzolu upevnenia motora.
25. Skontrolujte, či sú všetky vodiče odpojené od motora (elektrické konektory), hadice atď. a potom pomaly zdvihnite motor z motorového priestoru.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Pri inštalácii motora starostlivo skontrolujte, či nie sú pricviknuté vodiče, hadice a káblové konektory.
2. Nainštalujte rolovací hydraulický zdvihák pod motor (vložením bloku dreva medzi pätku zdviháka a vaňu motora) a nainštalujte podpornú konzolu motora a zároveň upravte polohu motora pomocou zdviháka.
3. Pri podopieraní motora pomocou zdviháka odpojte kladkostroj.
Ryža. 3.44. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 - miesto mazania motorovým olejom; 2 - vysokotlaková palivová hadica; 3-krúžkové tesnenie
4. Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (pozri obr. 3.44).
Pozor! Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivovej lišty.
5. Miernym otočením príruby palivovej hadice doprava a doľava ju opatrne vložte do koľajnice paliva, aby ste nepoškodili O-krúžok. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v koľajnici paliva.
6. Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, O-krúžok sa môže poškodiť. Odpojte prírubu (komplet s hadicou) z palivovej lišty a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho znova vložte a skontrolujte, či sa otáča hladko.
7. Utiahnite upevňovacie skrutky.
8. Nainštalujte chladič.
9. Nainštalujte prevodovku.
10. Nastavte lanko plynového pedálu.
11. Doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
12. Nastavte napnutie hnacieho remeňa.
13. Nainštalujte odsávač pár.