Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Odstúpenie
1. Demontujte rozvodový remeň.
2. Demontujte remenicu klinového remeňa kľukového hriadeľa.
Ryža. 3.34. Tesnenia kľukového hriadeľa: 1 - doska pohonu meniča krútiaceho momentu (AKP); 2 - doska adaptéra (AKP); 3 - skrutka, 93–103 Nm; 4 - skrutka, 93–103 Nm; 5 - zostava zotrvačníka (AKP); 6 – zadný epiploon zalomeného hriadeľa; 7 – predný epiploon kľukového hriadeľa; 8 – vzdialený krúžok kľukového hriadeľa (DOHC); 9 – rotor snímača (DOHC); 10 - kľúč; 11 - remenica kľukového hriadeľa
3. Odstráňte kladku 11 (ryža. 3.34) rozvodový remeň a kľúč kľukového hriadeľa 10.
4. Demontujte rotor snímača a rozperu kľukového hriadeľa 8 (DOHC).
5. Vyvŕtajte dva malé otvory do predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa umiestnené na diametrálne opačných koncoch olejového tesnenia. Do vyvŕtaných otvorov v upchávke zaskrutkujte dve samorezné skrutky a pomocou klieští vytiahnite upchávku 7 za hlavy skrutiek.
6. Vyčistite sedlo upchávky.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Namažte celý okraj tesnenia malým množstvom motorového oleja.
Ryža. 3.35. Použitie unášačov na inštaláciu predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa: 1 - kľukový hriadeľ; 2 – tŕň MD998717; 3 - upchávka
2. Nainštalujte upchávku ľahkým poklepaním na tŕň, kým nebude v jednej rovine s telom upchávky (ryža. 3.35).
3. Odstráňte všetky stopy motorového oleja a namontujte remenicu kľukového hriadeľa.
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa
Odstúpenie
1. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
2. Odstráňte olejovú vaňu motora.
3. Odstráňte prevodovku pri zbere.
4. Odstráňte kryt spojky a kotúč spojky.
5. Zaistite, aby sa hnacia doska zotrvačníka alebo meniča krútiaceho momentu otáčala inštaláciou špeciálneho nástroja na ozubené koleso zotrvačníka, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte hnaciu dosku zotrvačníka alebo meniča krútiaceho momentu a dosku adaptéra 2 (pozri obr. 3.34).
6. Vyvŕtajte dva malé otvory do zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa umiestnené na diametrálne opačných koncoch olejového tesnenia. Do vyvŕtaných otvorov v upchávke zaskrutkujte dve samorezné skrutky a pomocou klieští vytiahnite upchávku 6 za hlavy skrutiek.
7. Vyčistite sedlo upchávky.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Namažte celý okraj tesnenia malým množstvom motorového oleja.
Ryža. 3.36. Použitie unášačov na inštaláciu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa: 1 – zadný epiploon zalomeného hriadeľa; 2 – tŕň MD990938; 3 – tŕň MD998776; 4 - kľukový hriadeľ
2. Nainštalujte upchávku zatlačením tak, aby čelná plocha bola na úrovni skosenia puzdra upchávky (ryža. 3.36).
3. Pred inštaláciou očistite skrutky, závitové otvory na kľukovom hriadeli a zotrvačníku od oleja, tmelu a iných nečistôt (ITUC) alebo hnacia doska meniča krútiaceho momentu (AKP).
Ryža. 3.37. Miesta na nanášanie tesniacej hmoty a mazania pri inštalácii zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa: A - manuálna prevodovka; B - automatická prevodovka; 1 - kľukový hriadeľ; 2 - miesta pre aplikáciu tmelu ZM STUD Locking 4170 alebo podobného; 3 - zotrvačník; 4 - miesta na nanášanie motorového oleja pod podložku skrutiek; 5 - doska pohonu
4. Namažte olejom kontaktné plochy upevňovacích skrutiek zotrvačníka (ITUC) alebo hnacie dosky meniča krútiaceho momentu (AKP) (ryža. 3.37).
5. Naneste motorový olej do otvorov zotrvačníka.
6. Naneste 3M STUD Locking 4170 alebo ekvivalent na závity otvorov pre montážne skrutky (pozri obr. 3.37).
7. Pomocou špeciálneho nástroja, ako pri demontáži, upevnite zotrvačník alebo hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 93–103 Nm.