Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
3. Demontujte rozvodový remeň.
Ryža. 3.13. vačkový hriadeľ motora a tesnenia vačkového hriadeľa SOHC: 1 – pletenec drôtov riadiaceho systému motora; 2 - vysokonapäťový drôt; 3 – kryt hlavy bloku valcov; 4 - nápravová zostava vahadiel s vahadlami (strana výfukového ventilu); 5 - os vahadiel zostavená s vahadlami (strana sacieho ventilu); 6 – epiploon vačkového hriadeľa; 7 - remenica vačkového hriadeľa; 8 - skrutka, 88 Nm; 9 - tesniaci krúžok usmerňovacej rúrky zapaľovacej sviečky; 10 - vačkový hriadeľ; 11 - odbočné potrubie systému núteného vetrania kľukovej skrine (PCV); 12 - prípojka hadice odvetrávania kľukovej skrine
4. Odskrutkujte skrutky, odpojte elektrické zásuvky a odstráňte vrkoč 1 (ryža. 3.13) vodiče riadiaceho systému motora.
5. Ťahaním za hroty odpojte vysokonapäťové vodiče 2 od zapaľovacích sviečok.
6. Odpojte hadicu odvetrávania kľukovej skrine 12 a odbočku 11 systému núteného vetrania kľukovej skrine od krytu hlavy valcov (PCV).
7. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt 3 hláv bloku valcov spolu s obložením.
8. Skontrolujte av prípade potreby nastavte vôle v pohone ventilov.
9. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu, odskrutkujte skrutku a vyberte remenicu vačkového hriadeľa.
10. Odstráňte tesnenie vačkového hriadeľa 6.
11. Odstráňte tesniace krúžky z 9 vodiacich rúrok zapaľovacích sviečok.
12. Uvoľnite a následne odskrutkujte skrutku zaisťujúcu os vahadiel sacích ventilov, potom odstráňte celú zostavu spolu so skrutkou, ktorá by mala zostať spolu so zostavou 5.
13. Uvoľnite a potom odskrutkujte skrutku hriadeľa vahadla výfukového ventilu, potom odstráňte celú zostavu spolu so skrutkou, ktorá by mala zostať spolu so zostavou 4.
Pozor! Nerozoberajte zostavu kyvnej nápravy.
14. Rovnomerne a postupne odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryty vačkového hriadeľa, odstráňte kryty a vačkový hriadeľ 10.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Namažte motorovým olejom pracovnú hranu epiploonu vačkového hriadeľa.
Ryža. 3.14. Použitie špeciálneho nástroja pri inštalácii olejového tesnenia vačkového hriadeľa: 1 – epiploon vačkového hriadeľa; 2 - špeciálny nástroj MD998713
2. Pri lisovaní tesnenia vačkového hriadeľa použite tŕň príslušného priemeru alebo špeciálny nástroj (ryža. 3.14).
3. Na opravu remenice vačkového hriadeľa proti otáčaniu použite špeciálny nástroj (rovnako ako pri odstraňovaní) a potom utiahnite skrutku na 88 Nm.
4. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania.
5. Namontujte rozvodový remeň.