Štartovanie motora po generálnej oprave

1. S motorom namontovaným v motorovom priestore vozidla skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte, či sú všetky predtým odstránené vodiče a hadice nainštalované na svojich miestach.

2. Odpojte elektrickú zásuvku od bloku zapaľovania a odstráňte relé palivového čerpadla. Naštartujte motor pomocou štartéra, kým nezhasne výstražná kontrolka tlaku oleja, potom pripojte elektrický konektor k zapaľovacej jednotke a nainštalujte relé palivového čerpadla.

3. Naštartujte motor. Štartovanie motora môže v dôsledku výpadku prúdu trvať dlhšie ako zvyčajne.

4. Pri voľnobehu motora skontrolujte, či neuniká palivo, chladiaca kvapalina a olej. V tejto fáze chodu motora je možné pozorovať zápach a dym z vyhrievaných častí motora pri vyhorení oleja, ktorý sa dostal na motor pri montáži.

5. Motor by mal bežať na voľnobeh, kým sa chladiaca kvapalina neohreje - nahmatajte hornú hadicu chladiča. Potom vypnite motor.

6. Po vychladnutí motora skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.

7. Pri montáži nových piestov, piestnych krúžkov alebo ložísk kľukového hriadeľa do motora je potrebné prvých 800 km motor zabehnúť. Neprevádzkujte motor pri úplne otvorenej škrtiacej klapke alebo pri veľkom zaťažení pri nízkych otáčkach motora. Na konci doby zábehu sa odporúča vymeniť olej a olejový filter.