Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Vypustite motorový olej z motora.
3. Získajte index hladiny motorového oleja.
4. Odstráňte spodný ochranný kryt.
Ryža. 3.29. Vaňa motora SOHC: 1 - tesnenie; 2 - matica, 49 Nm; 3 – prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov; 4 - skrutka, 50 Nm; 5 – paleta kľukovej skrine motora; 6 - tesniaci krúžok vypúšťacej zátky; 7 - vypúšťacia zátka, 39 Nm; 8 - skrutka, 48 Nm; 9 - skrutka, 22–25 Nm; 10 - podpera prevodovky; 11 - skrutka, 7 Nm; 12 – spodný kryt kľukovej skrine spojky
5. Odskrutkujte matice a odstráňte prijímaciu rúrku 3 (ryža. 3.29) výfukové systémy a tesnenia.
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte podperu 10 prevodov.
7. Odstráňte skrutky a odstráňte spodný kryt 12 skrine spojky.
8. Po odskrutkovaní skrutiek upevňujúcich panvu kľukovej skrine motora zrazte panvu 5 pomocou špeciálneho nástroja, mosadznej tyče alebo plastového kladiva.
Pozor! Túto operáciu vykonajte opatrne, aby ste predišli deformácii príruby vane.
9. Odskrutkujte zátku 7 vypúšťacieho otvoru a odstráňte tesniaci krúžok 6.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Vyčistite olejovú vaňu motora petrolejom alebo vhodným rozpúšťadlom a odstráňte vonkajšie nečistoty a usadeniny. Očistite spojovacie plochy kľukovej skrine a bloku motora od zvyškov starého tesnenia. Skontrolujte, či sú povrchy čisté a suché.
Ryža. 3.30. Miesta na nanášanie tmelu Mitsubishi Genuine Part MD930389 alebo podobného tmelu na prírubu olejovej vane motora: 1 - paleta
2. Na prírubu olejovej vane motora naneste 4 mm tmel (ryža. 3.30).
3. Nainštalujte O-krúžok vypúšťacej zátky tak, aby strana s osadením smerovala k žumpe.
4. Naplňte motor motorovým olejom.
5. Nainštalujte mierku hladiny motorového oleja.
6. Nainštalujte spodný kryt.