Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Vypustite motorový olej z motora.
3. Odstráňte indikátor hladiny motorového oleja.
4. Odstráňte stredový nosník.
5. Odstráňte spodný ochranný kryt.
Ryža. 3.31. Olejová vaňa DOHC: 1 – prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov; 2 - tesnenie; 3 - skrutka, 49 Nm; 4 - skrutka, 50 Nm; 5 - zmäkčovač oleja; 6 - horná časť olejovej vane; 7 - skrutka, 10–12 Nm; 8 - spodná časť olejovej vane; 9 - skrutka, 7 Nm; 10 - tesniaci krúžok vypúšťacej zátky; 11 - výpustná zátka, 39 Nm; 12 - skrutka, 48 Nm; 13 - skrutka, 7 Nm
6. Odskrutkujte matice a odstráňte prijímaciu rúrku 1 (ryža. 3.31) výfukové systémy a tesnenia.
7. Pomocou dreveného bloku oddeľte spodnú časť olejovej vane po odskrutkovaní montážnych skrutiek ľahkým poklepaním na drevený blok.
8. Odskrutkujte zátku 11 a odstráňte tesniaci krúžok 10.
9. Vložte čepeľ plochého skrutkovača do štrbiny na vrchu vane motora. Otočením skrutkovača oddeľte paletu od bloku valcov.
10. Odskrutkujte skrutky a vyberte odlučovač oleja 5.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Vyčistite žumpu petrolejom alebo vhodným rozpúšťadlom a odstráňte vonkajšie nečistoty a vnútorné usadeniny. Očistite spojovacie plochy kľukovej skrine a bloku motora od zvyškov starého tesnenia. Skontrolujte, či sú povrchy čisté a suché.
2. Nainštalujte O-krúžok na vypúšťaciu zátku s osadením smerom k žumpe.
Ryža. 3.32. Miesta na nanesenie vrstvy tmelu Mitsubishi Genuine Part MD930389 alebo podobného na prírubu olejovej vane motora: 1 - spodná časť palety; 2 - horná časť palety
3. Naneste tmel vo forme guľôčky s priemerom 4 mm na prírubu hornej a dolnej časti olejovej vane (ryža. 3.32).
Ryža. 3.33. Postupnosť uťahovania skrutiek spodnej časti olejovej vane motora
4. Po nanesení tesniacej hmoty utiahnite skrutky zaisťujúce spodnú časť olejovej vane v poradí znázornenom na obr. 3.33.