1. Počas jazdy urobte niekoľko plynulých a potom ostrých otočení volantu doprava a doľava, aby ste skontrolovali, či nie je rozdiel v úsilí na volante pri otáčaní doľava a doprava, ako aj prítomnosť vracajúceho sa moment.
Ryža. 13.4. Kontrola nezávislého návratu volantu do strednej polohy
2. Pri jazde rýchlosťou 35 km/h otočte volantom o 90°a po 1-2 sekundách ho uvoľnite. Ak sa potom volant sám otočí o 70°alebo viac smerom k stredovej polohe, potom sa návrat volantu považuje za uspokojivý (ryža. 13.4).
Poznámka. Pri ostrej zákrute môže dôjsť k okamžitému pocitu niektorých «gravitácia» volant, to sa však nepovažuje za nevýhodu. Tento pocit nastáva v dôsledku nízkeho výkonu čerpadla posilňovača riadenia pri nízkych otáčkach motora.