Pozor! Nerozoberajte kĺb CV «Bierfeld» (B.J.), okrem prípadu výmeny ochranného krytu (dodávané v opravnej sade) SHRUS «Bierfeld» (B.J.).
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili rotor namontovaný na vonkajšom krúžku kĺbu CV «Bierfeld» (B.J.).
Hnací hriadeľ s valčekovým kĺbom
Pred výmenou topánok pántov by ste mali zmerať vzdialenosť medzi goliermi topánok, pretože pri inštalácii nových topánok je potrebné túto vzdialenosť dodržať, aby sa predišlo predčasnému opotrebovaniu topánok.
Demontáž
1. Odstráňte hnací hriadeľ.
2. Pri výmene závesu je potrebné určiť jeho číslo, ktoré je k dispozícii na kryte alebo na krycom golieri.
Ryža. 15.19. Hnací hriadeľ: A - ľavá strana (vozidlá s motormi 1600cc3 a 1900D s manuálnou prevodovkou); Svetlá stránka (vozidlá s motormi 1600 ccm3 a 1900D s manuálnou prevodovkou a 1600 a 1800 ccm3 s automatickou prevodovkou); 1 - poistný krúžok; 2 - vnútorná spona kĺbu CV «statív» (T.J.) kompletné so sférickými valčekmi; 3 - Kryt kĺbu CV «statív» (T.J.); 4 - prašník; 5 - CV kĺbová svorka «statív» (T.J.); 6 - CV kĺbové puzdro «statív» (T.J.); 7 - dynamický tlmič (pre modely s benzínovými motormi 1600 a 1800 ccm3); 8 - tlmičový golier (pre modely s benzínovými motormi 1600 a 1800 ccm3); 9 - SHRUS «Bierfeld» (B.J.) kompletný
3. Odstráňte kryt 6 (ryža. 15.19) SHRUS «statív» (T.J.).
4. Odstráňte poistný krúžok 1. Odstráňte mazivo z častí kĺbu CV a použite farbu alebo kriedu na označenie zarovnania na hnacom hriadeli a vnútornom krúžku.
5. Pripevnite valčeky závesu lepiacou páskou, potom odstráňte vnútornú sponu kĺbu CV «statív» (T.J.) doplnené o guľové valčeky.
6. Odstráňte svorku 5 upevňujúcu ochranný kryt hnacieho hriadeľa kĺbu CV «statív» (T.J.).
7. Odstráňte boot 4.
8. Odstráňte ochranný kryt 3 SHRUS «statív» (T.J.).
Pozor! 9. Odstráňte upevnenie tlmiča svorky 8 (pre modely s benzínovými motormi 1600 a 1800 ccm3).
Pozor! 10. Odstráňte dynamický tlmič 7 (pre modely s benzínovými motormi 1600 a 1800 ccm3).
11. Odstráňte kĺb CV «Bierfeld» (B.J.) zostavené.
Ryža. 15.20 hod. Súprava na opravu kĺbov CV «Bierfeld» (B.J.): 1 - malá svorka na upevnenie krytu kĺbu CV «Bierfeld» (B.J.); 2 - veľká svorka na upevnenie krytu kĺbu CV «Bierfeld» (B.J.); 3 - CV kĺbové puzdro «Bierfeld» (B.J.)
12. Odstráňte malý golier 1 (ryža. 15.20 hod) upevnenie krytu kĺbu CV «Bierfeld» (B.J.).
13. Odstráňte veľký golier 2 upevnenia krytu SHRUS «Bierfeld» (B.J.).
14. Odstráňte ochranný kryt 3 SHRUS «Bierfeld» (B.J.). Ak sa má návlek znovu namontovať, pred odstránením návleku oblepte drážky hriadeľa lepiacou páskou.
Vyšetrenie
1. Dôkladne umyte všetky časti závesu rozpúšťadlom, kým sa úplne neodstráni starý tuk na závese.
2. Skontrolujte všetky časti pántu, či nemajú praskliny, ryhy, zárezy, jamky a nerovnomerné opotrebovanie.
Zhromaždenie
1. Oblepte drážky hnacieho hriadeľa lepiacou páskou a nasuňte na hnací hriadeľ novú ochrannú manžetu. Odstráňte lepiacu pásku.
2. Nainštalujte vnútorný kĺb CV «statív» (T.J.) so zostavami guľových valčekov, pričom predtým nanesené značky na závese a hriadeli musia byť zarovnané.
3. Nainštalujte poistný krúžok.
4. Ak boli valčeky odstránené z vnútorného krúžku, natrite valčekové ložiská vrstvou maziva a nainštalujte valčeky na osi vnútorného krúžku.
5. Naneste polovicu požadovaného množstva maziva na kryt vnútorného čapu a vnútorný krúžok. Pri inštalácii puzdra závesu skontrolujte, či sa značky zarovnania urobené pri odstraňovaní puzdra zhodujú.
6. Nainštalujte ochranný kryt a zaistite ho svorkami.
Ryža. 15.21. Vzdialenosť (A) inštalácia dynamického tlmiča na hnací hriadeľ: pre modely s 1600 ccm benzínovým motorom3 (s MCP) – ľavý hnací hriadeľ A= (264±3) mm, pravý hnací hriadeľ A= (369±3) mm; pre modely s 1600 benzínovými motormi (AKP) a 1800 cm3 - ľavý hnací hriadeľ A= (191±3) mm, pravý hnací hriadeľ A= (371±3) mm
Pozor! 7. Nainštalujte dynamický tlmič (pre modely s benzínovými motormi 1600 a 1800 ccm3) alebo tlmiacou svorkou (pre modely s benzínovými motormi 1600 a 1800 ccm3). Nainštalujte dynamický tlmič podľa obr. 15.21.
8. Nainštalujte hnací hriadeľ.
Hnací hriadeľ s guľovým kĺbom a klietkou
Pozor! Na vozidlách s motormi F9Q a guľovým kĺbom a klietkou je pri demontáži a montáži hnacieho hriadeľa potrebné venovať zvláštnu pozornosť, aby sa nepoškodili rotory snímača rýchlosti kolesa namontované na vonkajších krytoch kĺbu CV «Rzeppa».
Na vozidlách s motormi F9Q a vnútorným guľovým kĺbom a klietkou, vonkajší kĺb s konštantnou rýchlosťou «Rzeppa» (R.J.) nedá sa rozobrať.
Na vozidlách s motormi F9Q najskôr odstráňte svorku brzdovej hadice, odpojte kábel pohonu rýchlomera, odpojte stabilizátor a odstráňte bočný spodný kryt.
Demontáž
Ryža. 15.22. Hnací hriadeľ s guľovým kĺbom a klietkou, inštalovaný na vozidlách s motormi F9Q: 1 - CV kĺbové puzdro «statív» (T.J.) zostava pohonu pravého kolesa; 2 - CV kĺbové puzdro «statív» (T.J.) pohon ľavého kolesa; 3 - poistný krúžok (hnací hriadeľ ľavého kolesa); 4 - zostava závesu; 5 - poistný krúžok; 6 - veľký golier krytu CV kĺbu «statív» (T.J.); 7 - ochranný kryt kĺbu CV «statív» (T.J.); 8 – malý golier poťahu SHRUS «statív» (T.J.); 9 - SHRUS «Rzeppa» (R.J.) kompletný
1. Odstráňte svorky zaisťujúce ochranný kryt (ryža. 15.22).
2. Odstráňte ochranný kryt z puzdra vnútorného závesu.
3. Odstráňte kryt vnútorného kĺbu z hnacieho hriadeľa.
4. Vyčistite staré mazivo z kĺbu s konštantnou rýchlosťou.
5. Odstráňte poistný krúžok z konca hnacieho hriadeľa.
6. Odstráňte vnútorný krúžok s guľôčkami z hnacieho hriadeľa.
7. Pomocou farby označte vzájomnú polohu vnútorného krúžku a klietky.
8. Pomocou čepele skrutkovača vyberte guľôčky z klietky.
9. Otočte vnútorný krúžok o 90°, pričom zarovnajte výstupky na vnútornom krúžku s okienkami klietky a vyberte vnútorný krúžok z klietky.
Vyšetrenie
Pomocou rozpúšťadla vyčistite všetky časti závesu. Skontrolujte stav dielov, či neobsahujú jamky, škrabance, praskliny a poškodenia. Ak sa vyskytnú chyby, vymeňte zostavu závesu.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte vnútorný krúžok do klietky. Súčasne zarovnajte značky zarovnania.
2. Vložte guľôčky do oddeľovacích okienok.
3. Aby ste nepoškodili ochranný kryt pri montáži na hnací hriadeľ, oblepte drážky hnacieho hriadeľa lepiacou páskou.
4. Nasuňte malú manžetu zaisťujúcu ochrannú manžetu na hnací hriadeľ, potom ochrannú manžetu a odstráňte lepiacu pásku.
5. Nainštalujte zostavu vnútorného krúžku klietky a gule na hnací hriadeľ.
6. Nainštalujte poistný krúžok.
7. Kĺb CV naplňte čerstvým mazivom.
8. Nainštalujte kryt vnútorného kĺbu na hnací hriadeľ.
9. Odstráňte prebytočné mazivo a namontujte ochrannú manžetu na puzdro kĺbu CV, potom vypustite vzduch spod ochrannej manžety.
10. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite ochranný kryt novými svorkami. Odrežte vyčnievajúci chvost svorky.
11. Nainštalujte hnací hriadeľ.
12. Na vozidlách s motormi F9Q namontujte svorku brzdovej hadičky, odpojte kábel pohonu rýchlomera, odpojte stabilizátor a odstráňte bočný spodný kryt.