Riadiaci mechanizmus prevodovky MA904A
1. Rukoväť; 2. Tlačidlo; 3. Skrutka; 4. Excentrický; 5. Zásoba; 6. Selektor; 7. Sektor; 8, 10. Kryt indikátora polohy voliča; 9. Blokovací spínač; 11. Kryt konzoly; 12. Páka; 13. Ťah
Postup demontáže častí ovládacieho mechanizmu prevodovky KM 148
1. Doska; 2. Podlahová časť; 3. Konektor prepínača vysokého prevodového stupňa; 4. Rukoväť; 5. Vodiče a konektor prepínača vysokého prevodu; 6. Prípad; 7. Blokovací spínač a predný konektor; 8. Drôt kontrolky indexu polohy voliča a objímky; 9. Panel ukazovateľa; 10. Držiak; 11. Štít; 12. Závlačka; 13. Tyč B; 14, 18, 24. Vrecúško; 15. Poistný krúžok; 16. Pružina; 15, 25. Rukáv; 19. Hriadeľ priečneho ťahu; 20. Tyč A; 21. Čiapka; 22. Rukáv; 23. Držiak riadiacej tyče; 26. Os
Časti označené N sa musia vymeniť.
Postup demontáže častí ovládacieho mechanizmu prevodovky V4AW2 (3)
1. Pripevnenie kábla zámku (z selektora); 2. Pripevnenie lanka zámku prevodovky (z selektora); 3. Pripevnenie ovládacieho kábla prevodovky (z selektora); 4. Selektor; 5. Prevodovka štítu; 6. Pripevnenie ovládacieho lanka prevodovky (z prenosu); 7. Nadlaktie; 8. Lano; 9. Držiak lana; 10. Lano a konzola
Časti označené N sa musia vymeniť.
Odstránenie a inštalácia
Pozor! Časť práce sa robí pod autom.
Autá 1983-86
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Odstráňte rukoväť voliča.
3. Odstráňte strednú časť a indikátor polohy voliča.
4. Odpojte zásuvku kontrolky a vypínača.
5. Počas práce pod vozidlom odpojte spojku od ramena odstránením matice.
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte rameno.
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné.
8. Namažte trecie časti páky a tyče mazivom SAE J310A alebo NLGI N3.
9. Nastavte polohu blokovacieho spínača (pozri podsekciu 9.3.2.1).
10. Ak bola tyč odstránená z páky, potom nastavte volič do neutrálnej polohy, potom posuňte tyč a nastavte prevodovku do neutrálnej polohy (zablokovať kolesá).
11. Uistite sa, že štartér sa zapína iba v polohách P a N a že sa spätný signál aktivuje v polohe R.
12. Nastavte excentr voliča. Za týmto účelom otočte excentr,. nastavte vzdialenosť medzi koncami voliča a excentrom 11,3–12,7 mm.
Autá 1987-89
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Posuňte pätku nadol a odpojte konektor spínača horného radenia (overdrive) na rukoväti.
3. Uvoľnite skrutky a odstráňte rukoväť, odpojte horný konektor spínača, odstráňte kryt.
4. Odstráňte indikátor polohy voliča odskrutkovaním skrutiek krytu a odpojením konektorov blokovacieho spínača a kontrolky.
5. Odstráňte držiak s ovládacím mechanizmom.
6. Za týmto účelom odskrutkujte matice, odpojte tyč B od páky, priečnu tyč od tyče B, odstráňte podložky a štít.
7. Odstráňte kryt, odstráňte poistný krúžok, pružiny, zátky a tesniaci prostriedok prierezu ťahu.
8. Odskrutkujte skrutky držiakov na prevodovej skrini, uvoľnite kolík a odpojte priečny článok od tyčí A a B, odstráňte puzdrá a podložky.
9. Odstráňte hriadeľ spojovacej tyče.
10. Uvoľnite a odpojte tyč A, odstráňte objímky a podložku.
11. Vymeňte závlačky spojok (1 - tyč A, 2 - hriadeľ priečneho závesu).
12. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné.
13. Označené oblasti namažte mazivom SAE J310A alebo NLGI N3.
14. Vymeňte všetky špecifikované detaily.
15. Nastavte tyč B posunutím voliča a prevodovky do neutrálnej polohy.
16. Uistite sa, že puzdrá a podložky podpery B sú správne nainštalované (1 - páka, 2 - tyč B).
17. Utiahnite všetky spoje na požadovaný krútiaci moment.
18. Po stlačení tlačidla na rukoväti skontrolujte činnosť ovládacieho mechanizmu prevodovky a zaradenie najvyššieho prevodového stupňa.
Autá 1990-98
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Odpojte všetky káble od voliča.
3. Odskrutkujte skrutky a vyberte prepínač v zbere.
4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt rozvodnej skrine.
5. Odskrutkujte maticu upevnenia hornej páky k ramenu na prevodovke.
6. Uvoľnite a odpojte kábel od páčky.
7. Odskrutkujte matice a skrutky upevnenia ramien (6-8 ks.) a odstráňte kábel a koncové držiaky kábla.
8. Odstráňte kábel.
9. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné.
10. Namažte trecie miesta (osi).
11. Utiahnite všetky spoje uťahovacími momentmi znázornenými na obrázku.
12. Nastavte káble v nasledujúcom poradí.
Kábel na ovládanie prevodovky
13. Presuňte volič do polohy N, pracujte pod vozidlom, uvoľnite poistnú maticu, mierne posuňte kábel (2) smerom k prednej časti prevodovky a utiahnite maticu (1).
Fixačný kábel
14. Presuňte volič do polohy P a nastavte polohu kábla tak, aby bola červená značka (koniec kábla) bol v označenej polohe, dotiahnite maticu (1, 3 - kábel, 2 - zarážka západky, 4 - matica, 5 - vačka západky, 6 - umiestnenie konca kábla).
Káblový zámok
15. Nasaďte pružinu (volič je v polohe P) a puk určitým spôsobom (1 - kábel, 2 - náprava, 3 - blokovacia vačka, 4 - podložka, 5 - pružina).
16. Mierne posúvajte vačku v smere šípky, kým sa nezastaví a utiahnite maticu.