Prvky energetického systému
1. Palivový filter; 2. Čistiaca skrutka; 3. Ručné palivové plniace čerpadlo; 4. Senzor prítomnosti vody v palive; 5. Konektor snímača vody v palive
Vzduchový filter
a a b - možnosti inštalácie; 1. Vzduchové vedenie spájajúce filter s turbodúchadlom; 2. Kryt vzduchového filtra; 3. Veko; 4. Filtračný prvok; 5. Vzduchové potrubie
Vzduch z napájacieho systému sa musí odstrániť v nasledujúcich prípadoch:
- odstránenie jedného z palivových potrubí;
- zastavte motor kvôli úplnej spotrebe paliva;
- výmena vložky palivového filtra.
1. Odstráňte odvzdušňovaciu skrutku na telese palivového filtra.
2. Do blízkosti palivového filtra položte handru, aby ste zabránili striekaniu paliva.
3. Pomocou páčky manuálneho nasávania odvzdušňujte systém, kým palivo nevyteká bez vzduchových bublín z odvzdušňovacej skrutky.
4. Zaskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku.
5. Znova stlačte páku manuálneho plniaceho čerpadla a úplne naplňte systém palivom, čo sa prejaví zvýšeným odporom na páke čerpadla.
6. Keď nie sú zaskrutkované armatúry vysokotlakového palivového potrubia na vstrekovačoch, stlačte plynový pedál úplne nadol a zapnite štartér.
7. Hneď ako začne palivo kvapkať z armatúr vysokotlakového palivového potrubia, dotiahnite armatúry na vstrekovačoch.
8. Zahrejte a naštartujte motor, aby ste skontrolovali netesnosti v palivovom potrubí.