Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné

Pajero 1 a 2 (1982-1999)

Výmena vodiacich puzdier

0

Ak je opotrebovanie puzdier minimálne, potom je vhodné vykonať ryhovanie na ich vnútornom povrchu. Opotrebenie puzdra sa dá určiť kývaním nového ventilu vloženého do puzdra.

Výmena puzdier sa vykonáva vylisovaním a zalisovaním nových puzdier opravovaného priemeru (vykonávané v autoservise).

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať s priateľmi:

◀ Predchádzajúce

Pajero 1 a 2: Benzínové motory

Ďalšie ▶

Sedlá ventilov
Ventily a pružiny — demontáž, kontrola a montáž
Hlava valca — čistenie a kontrola
Hlava valca — demontáž a montáž
Turbodúchadlo — všeobecné informácie, demontáž a montáž
Výfukové potrubie — demontáž a montáž
Sacie potrubie — demontáž a montáž
Valce a vahadla motorov 2,4 l a 3,0 l — demontáž a montáž
Valce a vahadla motora 2,6l — demontáž a montáž
Valce a vahadla motora 2,0 l — demontáž a montáž

Hydropushery — kontrola a odstraňovanie vzduchu
Ozubený remeň a kryty motora 2,0 l — demontáž a montáž
Ozubený remeň a kryty motora 2,4 l — demontáž a montáž
Ozubený remeň a kryty motora 3,0 l a 3,5 l — demontáž a montáž
Kryt reťaze a motora 2,6 l — demontáž a montáž
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo a tiché valce (tlmiče vibrácií)
Vačkové hriadele a podpery — demontáž a montáž
Kontrola stavu vačkového hriadeľa
Piesty a ojnice — demontáž, kontrola a montáž

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Komentáre a spätná väzba od návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Pajero 1 a 2 (1982-1999)