Pozor! Na demontáž motorov všetkých modifikácií je potrebné demontovať prevodovku, prevodovku a predný hriadeľ vrtule (pozri podsekciu 9.3.6, pododdiel 9.1.6 a pododdiel 9.3.9). Pri demontáži motora naneste na demontované agregáty a kapotu značky vzájomnej orientácie, zreteľne označte všetky odpojiteľné vodiče a hadice. Pri demontáži motorov s objemom 3,0 litra a 3,5 litra nedovoľte, aby sa dočasne odpojená klimatizácia a čerpadlo posilňovača riadenia prehýbali na hadiciach. Upozorňujeme, že pri demontáži motora by ste mali byť veľmi opatrní, pretože medzery medzi motorom a panelmi karosérie sú malé a samotná jednotka má značnú hmotnosť.
Odnímateľné hadice a vodiče pri demontáži 4-valcového motora
1. Kábel plynu; 2. Hadica ohrievača; 3. Hadica posilňovača bŕzd; 4. Obtoková hadica chladiaceho systému; 5. Hadica chladiacej kvapaliny; 6. Hadica chladiča; 7. zväzok ovládania motora; 8. konektor snímača teploty kvapaliny klimatizácie; 9. Konektor pre snímač indikátora teploty kvapaliny pre klimatizáciu; 10. Vákuová hadica; 11. Zásuvka merača teploty kvapaliny riadiaceho systému motora; 13. konektor senzora kyslíka; 14. Konektorový snímač tlaku oleja; 15. Pás čerpadla posilňovača riadenia; 16. Čerpadlo posilňovača riadenia; 17. Pás kompresora klimatizácie; 18. Kompresor klimatizácie; 19. Benzínové potrubie; 20. Konektor generátora; 21. Drôt k zemi; 22. Predné výfukové potrubie; 23. Držiak na upevnenie plynovodu; 24. Štít; 25. predná nosná skrutka; 26. Motor
Odstúpenie
1. Odtlakujte klimatizáciu (ak sú poskytnuté) v autoservise.
2. Odstráňte kryt.
3. Zdvihnite vozidlo a odstráňte kryty motora.
4. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.
5. Vypustite olej z prevodovky, motora, prevodovky a prednej redukčnej prevodovky.
6. Odstráňte vzduchový filter.
7. Odstráňte oba kryty ventilátora.
8. Odstráňte chladič.
9. Odpojte lanko plynu.
10. Odpojte hadice vyhrievania motora, chladiaceho systému a posilňovača bŕzd.
11. Odpojte veľký viackolíkový konektor vedenia motora.
12. Odpojte vákuovú hadicu a otočte ukazovateľ teploty kvapaliny.
13. Odpojte vodiče od snímača kyslíka a od snímača tlaku oleja.
14. Odstráňte remeň čerpadla posilňovača riadenia uvoľnením upevňovacích skrutiek čerpadla.
15. Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia a odložte ho bez odpojenia od vedenia.
16. Demontujte remeň a kompresor klimatizácie. Odsuňte jednotku nabok bez toho, aby ste ju odpojili od vedenia, a zaistite ju.
17. Po dekompresii odpojte palivové hadice (na vstrekovacích motoroch).
18. Odpojte 3 zásuvky na generátore.
19. Odpojte drôt od bloku valcov.
20. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia a zaistite potrubie drôtom.
21. Odpojte všetky hadice nádrže absorbéra, ktoré vedú k prepážke motorového priestoru.
22. Odstráňte držiak na upevnenie palivových potrubí na motore.
23. Pripojte kladkostroj a zaveste motor.
24. Odstráňte štít z pravej podpery.
25. Odskrutkujte skrutky upevnenia podpery motora k rámu.
26. Opatrne zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru. Umiestnite motor na stojany (nie na palete).
Inštalácia
Inštalácia motora sa vykonáva v opačnom poradí. Najskôr namontujte motor, omotajte nosné skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 35 Nm. Vymeňte tesnenie výfukového potrubia a montážne skrutky. Utiahnite upevňovacie skrutky chladiča momentom 7 Nm. Naplňte kvapalinou, olejom a naštartujte motor. Po zahriatí obnovte hladinu tekutín. Doplňte palivo do klimatizácie v autoservise. Nastavte kábel, remene, voľnobeh a zapaľovanie.