Pozor! Na demontáž motorov všetkých modifikácií je potrebné demontovať prevodovku, prevodovku a predný hriadeľ vrtule (pozri podsekciu 9.3.6, pododdiel 9.1.6 a pododdiel 9.3.9). Pri demontáži motora naneste na demontované agregáty a kapotu značky vzájomnej orientácie, zreteľne označte všetky odpojiteľné vodiče a hadice. Pri demontáži motorov s objemom 3,0 litra a 3,5 litra nedovoľte, aby sa dočasne odpojená klimatizácia a čerpadlo posilňovača riadenia prehýbali na hadiciach. Upozorňujeme, že pri demontáži motora by ste mali byť veľmi opatrní, pretože medzery medzi motorom a panelmi karosérie sú malé a samotná jednotka má značnú hmotnosť.
Odnímateľné jednotky, hadice a káble pri demontáži 24-ventilového motora s objemom 3,0 l
10. Riadiaci zväzok motora; 11. Konektor generátora; 12. Spoj chladiča oleja; 13. Kábel akcelerátora; 14. Kábel škrtiacej klapky; 15. Hadica posilňovača bŕzd; 16. Hadica ohrievača; 17, 18. Benzínové potrubie; 19. Konektor snímača tlaku oleja; 20. Stráže; 21. Podperná skrutka motora
Odstúpenie
1. Odstráňte kryt.
2. Vyberte batériu a zásobník.
3. Odstráňte spojovaciu tyč tempomatu. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
- odskrutkujte skrutku a odstráňte ochranný kryt ťahu;
- Odpojte lanko škrtiacej klapky, lanko akcelerátora a lanko tempomatu od spojenia. Nastavovacie skrutky a matice sa neotáčajú, iba uvoľňujú;
- odskrutkujte 4 skrutky a odstráňte stredný ťah;
- odstráňte konzolu spojovacej tyče, uložte skrutky a skrutky do samostatného vrecka, aby ste ich mohli priskrutkovať späť na miesto.
4. Zdvihnite vozidlo a odstráňte kryty motora a prevodovky.
5. Odpojte uzemnenie.
6. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému. Vypustite olej z prevodovky a motora.
7. Odpojte hadice chladiča motora a ostatné hadice chladiaceho systému.
8. Odstráňte kryt ventilátora.
9. Odstráňte chladič.
10. Odpojte od kolektorov výfukové potrubie.
11. Odstráňte prevodovku (pozri podsekciu 9.3.6).
12. Odstráňte potrubie vzduchového filtra.
13. Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia a odložte ho bez odpojenia od vedenia.
14. Odstráňte hnací remeň alternátora.
15. Odstráňte klimatizáciu bez odpojenia od vedenia, odložte ju nabok a pripevnite.
16. Odstráňte remenicu čerpadla chladiaceho systému s ventilátorom.
17. Odpojte všetky vodiče od motora.
18. Odpojte spojku chladiča oleja.
19. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd.
20. Odpojte hadicu od vyrovnávacej komory a hadice ohrievača v zadnej časti sacieho potrubia.
21. Odpojte spätnú palivovú hadicu.
22. Odpojte kábel snímača tlaku.
23. Pripojte kladkostroj a zaveste motor.
24. Odstráňte kryty držiaka motora a odskrutkujte skrutky upevňujúce držiaky motora k rámu.
25. Opatrne zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru. Umiestnite motor na stojany (nie na palete).
Inštalácia
Inštalácia motora sa vykonáva v opačnom poradí. Najskôr namontujte motor, omotajte nosné skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 44 Nm. Vymeňte tesnenie výfukového potrubia na potrubí, ako aj O-krúžok palivového potrubia. Utiahnite upevňovacie skrutky remenice ventilátora krútiacim momentom 10–12 Nm.
Utiahnite upevňovacie skrutky chladiča krútiacim momentom 8–11 Nm. Naplňte kvapalinou, olejom a naštartujte motor. Po zahriatí obnovte hladinu tekutín. Znovu nastavte plynové lanko, remene, voľnobeh.