Kryt a časti rozdeľovača plynu motora 2,0 l (čísla pozícií sú uvedené v poradí montáže uvedených dielov)
1. Korok; 2. Pečať; 3. Podložka; 4. Svorník; 5. Veko; 6. Tesnenie; 7. Zástrčka; 8, 9. Svorník; 10. Zostava valčeka s vahadlom; 11. Uťahovacie momenty (Nm): skrutka A - 5-6, skrutka B - 17-8, skrutka C - 18-22.
Zostava valčeka s vahadlom:; 1, 4, 7, 10, 16. Kryty čapu ložísk vačkového hriadeľa; 2, 5, 8, 1. Podľa toho: vahadlá D, C, B a A; 3, 6, 9, 12. Pružina; 13. Pružinová plochá podložka; 14. Ľavý kolískový valec; 15. Pravý valec; 17. Nastavovacia skrutka prúdového ventilu; 18. Poistná matica; 19. Hydraulický posúvač
Kryt motora a výstup vzduchu 2,4L
Kryt hlavy valca motora 2,6 l
Kryt hlavy valcov 12-ventilový motor s objemom 3,0 l
Kryt hlavy valcov 24-ventilový motor s objemom 3,0 l
Kryt hlavy valcov pre dvojhriadeľový motor
Odstúpenie
1. Odpojte uzemnenie. Odstráňte vzduchový filter (na časti vstrekovacích motorov stačí odpojiť vzduchové potrubie od sacieho potrubia).
2. Odpojte ventilačné hadice od krytu. Ak chcete získať prístup ku krytu, odsuňte ostatné hadice nabok a snažte sa neodpájať hadice, pokiaľ to nie je potrebné.
3. Odpojte drôty od sviečok a odložte ich nabok. Pri dvojhriadeľových motoroch buďte opatrní, pretože káble sa môžu ľahko poškodiť.
4. Ak sa kryt hlavy valcov nachádza nad krytom remeňa, odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt hlavy valcov.
5. Ak sa kryt hlavy valcov nachádza pod krytom remeňa, odstráňte kryt remeňa a potom odskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov.
6. Opatrne odstráňte kryt, nepáčte kryt.
7. Odstráňte polkruhovú zátku na zadnej strane krytu (alebo hlavy valcov).
Inštalácia
1. Vyčistite veko. Odstráňte všetky zvyšky tmelu z okrajov zátky a krytu. Ak ste tesnenie krytu nevymenili opakovaným odstránením krytu, potom ho vymeňte.
2. Pred montážou namažte miesta vyznačené na obrázkoch tmelom: (1 - miesta nanášania tmelu, 2 - zátka, 3 - namažte plochy hlavy valcov tmelom 10 mm od okrajov zátky).
3. Na motoroch V6 namažte tesnenie v rohoch tesniacou hmotou (1 - miesta na nanášanie tmelu).
4. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Pri uťahovaní skrutiek zľahka zatlačte na kryt. Utiahnite skrutky krytu krútiacim momentom 4,0–5,4 Nm. Motor je možné naštartovať po 2 hodinách. Ak spozorujete netesnosti, odstráňte uzáver a zistite príčinu.