Celý rad prác na kontrole a nastavení motora v súlade s technickými údajmi sa vykonáva po 48 000 km jazdy alebo každé 2 roky (v závislosti od toho, čo nastane skôr).
Pokyny na údržbu a opravu motora O všeobecnom opotrebovaní komponentov a zostáv motora svedčí pokles výkonu, ako aj zvýšená spotreba oleja a paliva. Dôvodom je opotrebovanie piestov, piestnych krúžkov,...
Diagnostika motora s podtlakomerom Meranie vákua je spoľahlivý a relatívne lacný spôsob diagnostiky motora. Podľa údajov vákuometra môžete získať predstavu o stave skupiny piestov, tesnosti tesnení hlavy...
Demontáž pohonnej jednotky Ak sa rozhodlo o demontáži motora kvôli generálnej oprave alebo oprave hlavných komponentov, musia sa vykonať určité prípravné opatrenia. Je mimoriadne dôležité načrtnúť...
Generálna oprava motora — Alternatívy Existuje niekoľko možností pre generálnu opravu. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, ojnice a skupiny piestov a kľukového hriadeľa závisí od množstva faktorov, z ktorých...
Kontrola kompresie vo valcoch motora Tlakomer pre benzínové motory Kontrola kompresie vo valcoch benzínových motorov 1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. 2. Zhasnite sviečky. 3. Odpojte...
Technické údaje motorov Vŕtanie/zdvih (mm) Tlak oleja (atm / režim) Ventily Piesty a krúžky Vačkový hriadeľ (všetky rozmery v mm) Priemer podporných čapov Veľkosť vačky Kľukový hriadeľ a ojnice...
Demontáž a montáž motora 2,6 l Pozor! Na demontáž motorov všetkých modifikácií je potrebné demontovať prevodovku, prevodovku a predný hriadeľ vrtule (pozri podsekciu 9.3.6 , pododdiel 9.1.6 a...
Demontáž a montáž 12-ventilového motora 3,0 l Pozor! Na demontáž motorov všetkých modifikácií je potrebné demontovať prevodovku, prevodovku a predný hriadeľ vrtule (pozri podsekciu 9.3.6 , pododdiel 9.1.6 a...
Demontáž a montáž 24-ventilového motora 3,0 l Pozor! Na demontáž motorov všetkých modifikácií je potrebné demontovať prevodovku, prevodovku a predný hriadeľ vrtule (pozri podsekciu 9.3.6 , pododdiel 9.1.6 a...
Demontáž a montáž motora 3,5 l Pozor! Na demontáž motorov všetkých modifikácií je potrebné demontovať prevodovku, prevodovku a predný hriadeľ vrtule (pozri podsekciu 9.3.6 , pododdiel 9.1.6 a...
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Kryt a časti rozdeľovača plynu motora 2,0 l (čísla pozícií sú uvedené v poradí montáže uvedených dielov) 1. Korok; 2. Pečať; 3. Podložka; 4. Svorník; 5. Veko; 6....
Valce a vahadla motora 2,0 l — demontáž a montáž Správne usporiadanie valčekov pri montáži 1. zárez; 2, 8. Valec B; 3, 7. Valec A; 4. číslo; 5. Pohľad P; 6. Otvor na olej Odstúpenie 1. Odpojte uzemnenie. Odstráňte kryt...
Valce a vahadla motora 2,6l — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte kryt hlavy valcov. 2. Uvoľnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. 3. Nastavte piest 1. valca na TDC otáčaním kľukového hriadeľa, kým sa...
Sacie potrubie — demontáž a montáž Motor 2,0L Odstránenie a inštalácia 1. Odpojte batériu od zeme. Vypustite chladiacu kvapalinu a odpojte hadicu chladiča od telesa termostatu. 2. Odstráňte karburátor a...
Výfukové potrubie — demontáž a montáž Motory 2,0 a 2,6 l Výfukové potrubie motora 2,0 a 2,6 l 1. Filter; 2. Výstup vzduchu; 3, 4. Odbočka; 5. Držiak; 6. Veko; 7. Senzor kyslíka; 8. Samoupínacia matica; 9....
Turbodúchadlo — všeobecné informácie, demontáž a montáž Turbodúchadlo je poháňané výfukovými plynmi a je navrhnuté tak, aby vháňalo vzduch do valcov motora a zvyšovalo výkon. Plniaci tlak je obmedzený samostatným tlmičom...
Hlava valca — demontáž a montáž Pozor! Hlava je upevnená skrutkami s vnútornými 6-hrannými drážkami. Pred demontážou hlavy si prečítajte postup demontáže ozubeného remeňa a ostatných komponentov. Motor...
Hlava valca — čistenie a kontrola Čistenie hlavy spočíva v odstránení zvyškov tesnení a usadenín zo spaľovacích komôr a hláv ventilov. Pri čistení použite škrabku z tvrdého dreva alebo plastu (škrabanie...
Ventily a pružiny — demontáž, kontrola a montáž Stlačenie pružiny počas inštalácie ventilu Prídavný ventil na motoroch Mitsubishi Na skorých motoroch Mitsubishi je k dispozícii prídavný ventil, ktorý uzatvára prúd...
Sedlá ventilov Opotrebované sedlá vymenia skúsení pracovníci v autoservise alebo vybavenej dielni. Sedadlo sa najskôr vyberie vŕtaním na hrúbku materiálu 0,5 mm a následne sa vylisuje....
Výmena vodiacich puzdier Ak je opotrebovanie puzdier minimálne, potom je vhodné vykonať ryhovanie na ich vnútornom povrchu. Opotrebenie puzdra sa dá určiť kývaním nového ventilu vloženého do...
Hydropushery — kontrola a odstraňovanie vzduchu Hydraulické posúvače sú vyrobené s vysokou presnosťou, prach a nečistoty na nich nie sú povolené. Upevnenie hydraulického posúvača pomocou konzoly počas inštalácie...
Ozubený remeň a kryty motora 2,0 l — demontáž a montáž Motor s ozubeným remeňom 2.0 1. Hviezdička pravého valčeka tlmiča vibrácií; 2, 30. Objímka; 3. Kľúč; 4. Hviezdička v kľukovom hriadeli; 5. Príruba; 6. Napínacia kladka...
Ozubený remeň a kryty motora 2,4 l — demontáž a montáž Motor s ozubeným remeňom 2,4 l 1. Horný kryt chladiča; 2–5. Opasky; 6. Ventilátor; 7, 8, 9. Remenice; 10, 11. Kryty; 12. Napínač; 13. Opasok; 14. Napínač pásu B; 15....
Kryt reťaze a motora 2,6 l — demontáž a montáž Obvod motora 2,6 l 1. Podložka; 2. kladka; 3. Kryt reťaze; 4, 6. Tesnenie; 5. Zástrčka; 7. Olejové tesnenie; 8. Pokojný B; 9. Pokojný A; 10. upokojujúce činidlo C; 11....
Olejová vaňa — demontáž a montáž Nanášanie tmelu na vaňu motorov V6 1. Aplikácia vedľa otvoru pre skrutku; 2. Na pás; 3. Tmel; 4. Drážka Nanášanie tmelu na rovinu palety 4-valcových motorov 1. Tmel; 2....
Olejové čerpadlo a tiché valce (tlmiče vibrácií) Olejové čerpadlo a valčeky tlmiča vibrácií (2,0 a 2,4 l) 1. Predné ložisko; 2. Pravé zadné ložisko; 3. Zadné ložisko vľavo; 4. Ľavý valec; 5, 14, 25. Tesnenie; 6....
Vačkové hriadele a podpery — demontáž a montáž Vačkový hriadeľ motora 2,6L 1. Korok; 2, 8, 9, 10. Svorník; 3. Podložka; 4. Olejové tesnenie; 5. Veko; 6. Tesnenie; 7. Cievka; 11. Valčeky a vahadla; 12. Olejové...
Kontrola stavu vačkového hriadeľa Skontrolujte nasledujúce rozmery: 1. Ukončite hru 2. Medzery v ložiskových čapoch 3. veľkosť vačky Axiálna vôľa sa kontroluje buď pred demontážou vačkového hriadeľa,...
Piesty a ojnice — demontáž, kontrola a montáž Odstránenie guľôčky na hornej časti valca Poradie inštalácie krúžkov na naftu 1. Postup inštalácie 2. Označovanie Orientácia piesta nafty 1. Označenie; 2. Pečiatka...
Výmena piestneho čapu Vložka držiaka ojnice Nastavenie polohy ojnice pri vytláčaní čapu 1. Spojovacia tyč Vodidlo nástroja na lisovanie prstom Vylisovanie a zalisovanie čapu sa vykonáva v...
Výmena ojničných ložísk Kúsok drôtu na kontrolu vôle ložiska ojnice Odčítanie medzery po odstránení krytu na stupnici na obale meradla Výmena 1. Ak na ložiskách ojnice nie sú viditeľné známky...
Zátky kanálov bloku valcov Zátky sa menia pri generálnej oprave motora. v prípade netesnosti sa vysunú z objímok alebo v prípade silnej korózie. Pri výmene zástrčiek je potrebné demontovať motor....
Hlavné ložiská — demontáž, kontrola a montáž Inštalácia indikátora na kontrolu axiálnej vôle kľukového hriadeľa Inštalácia indikátora na kontrolu hádzania hlavných čapov kľukového hriadeľa Domorodé vložky 1, 3....
Disk pohonu zotrvačníka — demontáž a montáž Pozor! Kryt spojky je vyvážený spolu s prítlačným kotúčom. Tieto detaily sa menia v pároch. Zotrvačník a hnací kotúč 1. Zotrvačník; 2. Príruba adaptéra A (na vozidlách s...
Predné potrubie výfukového systému — demontáž a montáž Výfukový systém 3,0L motora 1. Tesnenie; 2. Orech; 3. Predné potrubie vľavo; 4. Predné potrubie vpravo; 5. Senzor kyslíka; 6. Pružina; 7. Neutralizátor; 8, 13. Zátvorka;...
Menič výfukového systému — demontáž a montáž Odstránenie a inštalácia 1. Odstráňte tepelný štít. 2. Odpojte predné a zadné výfukové potrubie a vyberte konvertor. 3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Stredná...