Mechanické palivové čerpadlo motora 2,0 l
1. Z filtra; 2. vačkový hriadeľ; 3. Tlačidlo; 4. Montáž spätného plynovodu; 5. Ku karburátoru
Mechanické palivové čerpadlo motora 2,6 l
1. Montáž spätného plynovodu; 2. Do karburátora; 3. Z filtra; 4. Vačkový hriadeľ
Inštaluje sa na všetky vozidlá so 4-valcovými motormi. Čerpadlo je namontované na boku hlavy valcov. Čerpadlo je poháňané z excentra vačkového hriadeľa pomocou tlačného zariadenia alebo páky.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte batériu od zeme. Odstráňte vzduchový filter (na autodiely).
2. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu. Za týmto účelom otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na kladke alebo tlmiči nezarovná s výstupkom na bloku valcov. Odstráňte kryt ventilu a skontrolujte ventilové pružiny 1. valca. Ak sú obe pružiny alebo aspoň jedna stlačené, otočte kľukovým hriadeľom o 1 otáčku. Ak sa vahadlá kývajú, potom je piest 1. valca v TDC kompresného zdvihu.
3. Odpojte palivové hadice.
4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte čerpadlo, rozperu, obloženia a posúvač.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite skrutky čerpadla na 16 Nm.
Kontrola vozidla
1. Odpojte hadicu čerpadla od filtra a pripojte vákuomer.
2. Odpojte kábel cievky a požiadajte asistenta, aby zapol štartér.
3. Pri každom zdvihu excentra k meraču vákua by mal vykazovať výrazný podtlak, bez prudkých skokov. Ak spozorujete rázy alebo nízke vákuum, vymeňte čerpadlo.
Kontrola odstráneného čerpadla
1. Vymeňte čerpadlo, ak palivo alebo olej uniká cez otvor v hornej časti krytu.
2. Skontrolujte stav koncového čela posúvača alebo pevného povrchu páky. Ak zistíte opotrebovanie na čelnej strane, odstráňte kryt a skontrolujte stav povrchu excentra vačkového hriadeľa. V prípade silného opotrebovania čelnej plochy na strane čerpadla vymeňte posúvač a čerpadlo.