Spätná väzba-karburátor a odnímateľné diely pri jeho demontáži (motor 2,6l)
1. Vzduchový filter; 2. Vákuové hadice; 3. Hadica na reguláciu výparov benzínu; 4. Hadica chladiacej kvapaliny; 5. Palivová hadica; 6. Kábel plynu; 7. Držiak (na vozidlách s automatickou prevodovkou); 8. Špendlík; 9. Kábel plynu (na vozidlách s automatickou prevodovkou); 10. Káblový zväzok; 11. Karburátor; 12. Tesnenie
Úprava
Kábel plynu
1. Zahrejte motor.
2. Skontrolujte vôľu pedálov, ktorá by mala byť 0–20 mm.
3. V prípade potreby nastavte posunutím kábla s uvoľnenými poistnými maticami plášťa kábla na karburátore.
Vyšetrenie
Hladina paliva
1. Odstráňte kryt karburátora a tesnenie.
2. Otočte kryt a skontrolujte vzdialenosť medzi hornou časťou plaváka a rovinou krytu, ktorá by mala byť 19–21 mm.
3. V prípade potreby nastavte podložky pod sedlo ihlového ventilu.
4. Za týmto účelom odstráňte plavák, vyberte ventil a odskrutkujte sedlo.
Elektropneumatický ventil (1987-90)
1. Označte a odpojte hadice a zásuvku od riadiaceho elektropneumatického ventilu na prepážke motorového priestoru.
2. Pripojte ručnú vákuovú pumpu k hadicovej armatúre s bielymi pruhmi, pripojte vodiče ventilu k batérii a uzemnite.
3. Vytvorte vákuum vo ventile a skontrolujte činnosť ventilu podľa schémy.
4. Skontrolujte odpor solenoidu. čo by malo byť 40-46 ohmov pri 20°C.
5. Ak sa činnosť ventilu líši od činnosti uvedenej na diagrame a odpor nezodpovedá norme, vymeňte ventil.